它是世界首款五代機，美國空軍天之驕子：為何卻無緣艦載機

F-22，世界首款五代機，幾乎是世界五代機設計的標杆，堪稱美國空軍的驕傲。但是鮮為人知的是，美軍在開發F22時，曾經有過海軍版的F-22N但是最後由於種種原因，F22N不了了之，而F18依然是美國海軍的主力艦載機

在F-22的研製過程中，蘇聯解體，美國一夜之間失去了一個極為強大的競爭對手。F22後來實在是過於昂貴，而且考慮到相當一段時間內F22將會獨步天下，無人能敵，而且海軍現有的艦載機已經完全夠用，所以最後在生產不到200架F22後生產線便最終關閉。

F-22設計之初就是空軍型戰鬥機，並沒有兼顧海軍戰鬥機所需要的一些性能特點，比如摺疊機翼減少空間佔有，便於維護以防被海鹽腐蝕，多用途作戰能力一機多用等等。而F22改進而來的F22N體積太過巨大，相對於海軍已有的戰機非常佔用空間，比如F14是收縮機翼，可以收縮為一個大三角翼減少空間，而F18大黃蜂則是摺疊機翼，而且是優秀的多用途戰鬥機，相對於F22而言使用起來更為方便。

雖然美國的軍費一直以來都是世界最高，但是即使如此，美國空軍像F22，B2都是生產了很少的數量後就選擇了停產，而且日常使用也損失了一部分飛機。根據數據顯示，F-22N由於要作為艦載機進行相當數量的改進，三架F22的錢才能造2架F22N，而美國海軍除了必要的艦艇部分之外，沒有太多的資金進行艦載機的大更新，而且當時的F18和F14高低搭配已經夠用，沒有太多現實需求。

而後來，隨著JSF（聯合戰鬥機項目，即F35計劃）的出現，F22N也失去了一定的優勢，同為隱身戰鬥機，F35比F22便宜不少（當然，近年來F35也開始水漲船高，近2億美元一架），而且有著多種子型號可供選擇，對海軍有著十足的吸引力（海軍陸戰隊需要一款垂直短距起降戰鬥機，AV8B其實是英國海鷂的改進版，也已經很落後了，面臨著換裝壓力，而F35垂直短距起降版可以填補這個缺口），最終F22走下了歷史舞台。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！