瑞典鷹獅E戰鬥機安裝新型電子戰系統

據英國簡氏防務消息，瑞典薩博公司的生產鷹獅E戰鬥機將安裝新型的電子戰系統。

目前，瑞典方面正在對鷹獅E型戰機進行操作和使用測評，據生產商瑞典薩博公司的代表稱，由於用戶瑞典空軍和生產商薩博心往一處想，勁往一處使，目前進展順利。

首次鷹獅E型戰機正進行地面滑行測試，將於今年六月底進行首飛，該機採用GE F414G航空發動機，燃料儲量也更大，試飛員格外提到了該機先進的電子設備。

鷹獅E型戰機的電子戰設備，採用全數字架構，具有更強大的抗阻塞式干擾能力，包括壓制式干擾發射機、雷達告警接收機、渡鴉有源相控陣雷達，使其電子戰能力格外強大。

據試飛員講：」鷹獅E型戰機的電子戰系統，干擾帶寬更窄，也能及時識別出新的威脅，不必象以往那樣發出一次發出寬頻信號壓制多個威脅。「

鷹獅E型戰機採用三種類型的信號發生器，能迷惑敵方戰機找到位置或無法設定火控參數發射武器。三種信號包括：存儲數字射頻（Digital Radio Frequency Memory，DRFM ）、多普勒和白雜訊。存儲數字射頻信號發射出與反相的信號中合掉自身反射波，使敵方雷達里一片空白。

人口1000萬的北歐小國，獨立打造的世界一流戰鬥機

鷹獅戰機的感測器高度集成，包括渡鴉型主動相控陣雷達，紅外搜索及告警設備、電子戰設備、數據鏈，為飛行員提供強大的電子戰能力。

鷹獅戰機的多種電子戰設備

瑞典鷹獅戰機裝備渡鴉相控陣雷達（Selex』s ES-05 Raven active electronically scanned array (AESA)）

鷹獅戰機的渡鴉相控陣雷達（Selex』s ES-05 Raven active electronically scanned array (AESA)），採用半旋轉的安裝方式，進一步增大了視角。

驀然回首，敵方戰機跑不了

鷹獅戰機左腿記事本，右腿IPAD，可以取代大量的紙質飛行手冊。

鷹獅戰機飛行前，飛行員帶有一塊存有飛行計劃的U盤，登機前插在駕駛艙後面的地方，離機前取走，這可以把航路之類的信息事先拷進去。而且鷹獅戰機是世界上最早實際數據共享的飛機，據稱在跑道上既可與天上的飛機分享數據。

紅外搜索設備

導彈來襲告警機

小型主動式誘餌

關於瑞典的視頻，有北極光和鷹獅飛機

鷹獅戰機與北極光，歌曲是瑞典薩米族女歌手詹納克唱的《LIEKKAS》，首尾部分北極光，中間一段是薩博的鷹獅飛行視頻，採用薩博29飛機伴隨拍攝的，可見瑞典冬季北方冰封湖泊、雪原、森林===

全文完

世界上最長的火車旅行，橫跨歐亞需要六天

美國X-37B空天飛機返回地面，太空飛行718天

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！