二戰前後盟軍及納粹的那些高級領導人坐的是什麼車？選對座駕很重要，比如戴高樂若不是因為擁有好的汽車性能可能就沒有今天的法國。

【軍武次位面】作者：冰清

在那個年代，安全對於這些叱吒風雲的人物而言非同小可，因為他們個人的安全往往決定了戰爭及世界格局的走向，一台安全又穩定的汽車在這個時代顯得尤為重要。希特勒獨獨鍾愛賓士，而其他的領導人更鐘愛什麼汽車呢？

（1）斯大林

在20世紀30年代，美國是生產豪華轎車的大國，除了我們現在知道的凱迪拉克、林肯，還有帕卡德（Packard）。

▲帕卡德180

帕卡德180是屬於帕卡德超級8系車(Super 8)中的一款大型豪華四門轎車。動力為一台5.8升排量的直列8缸發動機，最大功率為117千瓦，配置了絨部座椅和電動車窗，客戶還可以選裝收音機和和空調，是美國第一款把空調列為配置的轎車。這輛車性能不錯，斯大林對此車十分欣賞，為此斯大林下令將莫斯科汽車製造廠更名為ZIS（吉斯）斯大林汽車製造廠，並要求該廠生產出蘇聯政府應用的商務車。吉斯110（ZiS-110）就是在這樣的背景下誕生的。普通版的吉斯搭載了一台6.0L直列8缸發動機，最大可輸出140匹馬力，車身自重2.5噸，除此之外，加熱器、電動雨刷、點煙器、電動車窗等舒適性配置也出現在這輛車上。

隨著二戰的臨近，除希特勒贈送的賓士770K外，斯大林也需要更多的防彈汽車以提高自己的安全係數。整體車身加裝了8mm防護裝甲，防彈玻璃厚度達到了70mm能夠有效的抵擋子彈的射擊。底盤裝甲厚度更是驚人，能夠抵禦地雷的襲擊。相比普通版的吉斯110，這種改進型叫做吉斯115。

▲吉斯115汽車

整車重量達到了7.5噸。由於吉斯115的特殊意義，該車只生產了32輛，除一部分配備給蘇共中央高級委員外，其餘車輛被作為斯大林的禮物或者特供車送給了當時社會主義陣營多個國家的首腦。

（2）戴高樂

DS19老爺車是法國總統戴高樂的座駕，S19最大的亮點是高壓式的氣液聯動式懸掛系統，該系統取消了傳統懸掛系統上所使用的彈簧。當時參加勒芒24小時耐力賽的捷豹汽車便採用了該系統，而後英國勞斯萊斯還曾購買過該技術，用以提高其生產的超豪華車型的舒適性與穩定性。更為傳奇的是它還拯救過總統。

1962年8月22日這一次。當天晚上7點40分載有戴高樂的DS轎車從愛麗舍宮駛出，這個消息被迅速傳抵給刺客。多達11人的刺客手持衝鋒槍分兩組埋伏在車隊沿線，對著總統的汽車連續射出了至少140發子彈，打死了兩名摩托車警衛。DS車身中彈幾十發，兩個輪胎被打爆（也有說四個輪胎全爆），後車窗玻璃被擊碎。

▲遇襲後汽車上的彈孔和爆掉的輪胎

然而憑藉著司機的沉著表現和高超技術加上車輛優良的懸掛系統，這輛車居然在雙爆胎的情況下還能高速飆車駛離現場，把總統夫婦安全送抵機場。這一驚險經歷，也成為了DS最好的宣傳故事。而活下來的戴高樂緊接著在1964年就和中國進行了建交，對中法兩國的歷史發展進程產生了巨大影響。在中法建交50周年時DS19作為戴高樂的標誌性座駕來到中國進行了巡展。

而拯救總統的這段往事，日後也讓雪鐵龍免除了被出售給外人的尷尬。1970年代末，負債纍纍的雪鐵龍面臨破產。當時法國政府有心將其出售給義大利菲亞特集團，雪鐵龍的說客們正是用"戴高樂將軍欠DS一條命"一類的說辭，打動了相關人士。最終併購雪鐵龍的成了法國人自家的標緻。

（3）羅斯福

美國史上最傑出的總統之一，唯一一位蟬聯四屆總統職位的富蘭克林?羅斯福在1929年經濟大蕭條時期接下胡佛的爛攤子，然後迅速出台一系列實際措施挽救了這個國家，因此在1936年競選第38屆總統時，收穫531張選民票中的523張，以超高的比例當任。

1936年，富蘭克林·羅斯福買了一輛福特輝騰（Ford Phaeton）。

▲兩開門的福特輝騰

3年後的1939年，總統得到了一輛林肯敞篷車——這輛車也因此擁有一個響亮的名字：陽光之殊（Sunshine Special）。

▲陽光之殊

該車採用一台12缸引擎，「陽光之殊」不光名字響亮，它還是第一輛為美國總統定製的汽車。它基於林肯K系車打造，某些資料稱該車可坐10人。此外還有兩個備胎、以及可供特勤局特工站立的車外平台。太平洋戰爭爆發後，還加裝了防彈鋼板、25毫米厚的防彈玻璃以及專門存放衝鋒槍的隔間，這使得該車的總重量超過4000千克。林肯的總統座駕的聲望隨著羅斯福的連選連任而水漲船高，從此繼任的美國總統杜魯門、艾森豪威爾等人都選用林肯作為自己的座駕。

1961年，年輕帥氣的肯尼迪總統得到一輛當時價值20萬美元的豪華座駕。它擁有大功率冷暖空調、急救箱，以及具有防彈功能的玻璃罩——遺憾的是，在1963年對肯尼迪的刺殺前，玻璃罩被臨時拆除了。

▲肯尼迪的最後一次出行

（4）丘吉爾

作為二戰期間反對法西斯的堅定領袖，丘吉爾是最著名的英國首相之一，二戰期間丘吉爾的座駕名叫戴姆勒DB18，當然此戴姆勒並非彼戴姆勒，19世紀英國從德國戴姆勒公司取得戴姆勒名稱的使用權，因此兩家公司雖然名字相同，但實際上兩家公司並沒有什麼關係。

▲戴姆勒DB18

戴姆勒DB18的安裝有一台52千瓦的發動機，時速可達122-132千米每小時。2010年，一輛丘吉爾的座駕戴姆勒DB18軟頂敞篷版被拍賣。拍賣價20-25萬英鎊，導致價格如此高昂的原因很多，其一是該車十分稀少，當時戴姆勒公司計劃生產23輛，但由於戰爭僅僅生產了8輛。其中的四輛在戰爭中被炸毀，第五輛作為廢棄物被出售。這次將拍賣的這輛戴姆勒DB18為世上僅存的一輛。導致這輛車如此昂貴的另一個原因就是在1944年和1949年的競選活動中，它陪伴丘吉爾周遊英國各地，是這些大事的見證者。

▲被拍賣的戴姆勒DB18