中國15萬馬力重型燃氣輪機問世，可惜不太可能裝上航母

R0110型是中國自主研製的第一台重型燃氣輪機，讓中國成為世界上第五個具備重型燃氣輪機研製能力的國家。

它輸出功率11.45萬KW，合15萬馬力。這麼說可能不太直觀，那麼做一個簡單對比，目前現役遼寧艦的主動力系統的由4台蒸汽輪機組成，總功率也只有20萬馬力，國外萬噸級驅逐艦的動力也只有10萬馬力。

聽到這個消息，可能許多網友都興奮了，這種重型燃氣輪機只要裝上兩台，不就可以讓遼寧艦的動力提升50%嗎？多出的空間還可以改裝成機庫，實在是一舉兩得。

不過筆者認為這台重型燃氣輪卻不可能用在航母上。

這是因為它的經濟性。燃氣輪機只有在滿功率負荷的條件下工作燃油的經濟性才比較高，它不像柴油機，柴油機的輸出功率可以隨著油門的增減而增減，燃油的消耗隨著功率的大小而變化。

燃氣輪機則不同，無論是滿負荷還是低負荷工作，它消耗的油料都差不多，而航空母艦不可能始終都以30節以上的高航速航行，以9萬噸的重型航母為例，總功率需要30萬馬力，使用R0110燃氣輪機需要2台，每台15萬馬力，驅動2個螺旋槳。

但是航母大部分時間都是以巡航速度航行甚至低速航行，所需要的動力遠遠小於15萬馬力，即使採用燃燃聯動，在巡航的時候至少也需要有1台燃氣輪機工作， 航母巡航的時候用不了15萬馬力的功率，卻要喝掉15萬馬力輸出的時候的燃油，用這台發動機來驅動航母，要帶多少油料給它喝呢？

R0110功率11.45萬kW，也就是114.5MW，按70%負荷工作，輸出功率為80MW。燃油熱值大約47MJ/kg，熱效率取34%，要輸出80MW，需每秒燃燒5kg油料。航母航速30節，往返20000公里（約10800海里），需時360小時，耗油5×360×3600/1000=6480噸。

燃油每噸4000元，油費2千6百萬。這還只是一台的，兩台需12800噸左右的油料，這還只是航母本身的燃油，還沒算上飛機需要的油料。

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