印度首艘大陸航母維克蘭特號，出現腐蝕情況，這其中原因到底是什麼呢

英國權威軍事媒體今年2月發表一篇報道稱印度的首艘大陸航母維克蘭特號於今年1月29日在科欽造船廠的浮船塢進行了船底的部分施工。

原因是發現該航母的方向舵和螺旋槳傳動軸的槳轂出現了大面積的腐蝕，已下水3次，但是還沒有服役，螺旋槳還得更換，這其中原因到底是什麼呢？

首先印度的航空母艦製造有很多的瓶頸，都需要進口，比如說它的動力設施要從烏克蘭進口，雷達、導彈要從以色列進口，這就受制於人了。

現在印度的航空母艦3次下水和受到這些瓶頸問題的限制是有很大關係的。其他的外國設備沒有來它的航母也就沒法往下裝就只能在船廠等著，其他的船要用船 台那這完成30%的航母殼只好下水。

現在又遇到了螺旋槳更換的問題，螺旋槳是屬於動力和推進系統，對艦船噪音的降低包括速度都是產生直接影響的，由於印度拖了很長的時間，並不是說螺旋槳鏽蝕了或者不能用了，而是說在這個過程中發現不合適了。

因為新型的螺旋槳已經問世了，比如說大側旋的螺旋槳，而且材質可能更好、輕、耐腐蝕、噪音低，那再用老的上來就是一個淘汰的產品，那印度就只能換了它，所以等於是螺旋槳還沒等用呢就已經淘汰落後了被新的技術新的裝備頂替了。

這些都是說明印度大陸航母建造速度太慢，而技術更新的速度又非常快，所以就導致了這些設備沒等用就淘汰了。

其實印度下一步還可能遇到這樣的問題，比如說哪些設備裝備還沒等使用就落後了，乾脆扔了吧，重新換新的，這樣就增加它的成本和建造的周期時間。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！