美軍「全球鷹」首次進駐東京 意在中朝？

【觀察者網 綜合報道】日本《讀賣新聞》5月12日報道，美國空軍已經在日本東京的橫田基地部署了RQ-4型「全球鷹」高空無人偵察機。這是「全球鷹」無人機首次在日本首都圈內部署，它將以該基地為據點，對整個東北亞展開警戒監視活動。

早在今年4月14日，駐日美軍司令部就表示要在橫田基地暫時性的部署「全球鷹」，橫田基地同時是駐日美軍司令部所在地

這批「全球鷹」無人機一共有5架，都將部署在日本東京都福生市的橫田基地內。截止目前，首批4架「全球鷹」已經飛抵橫田基地，同期抵達的還有150餘名無人機操作及地面保障人員，第5架「全球鷹」也將在近期飛抵。「全球鷹」無人機的飛行高度一般在18000米左右，巡航速度635千米/小時（約0.52馬赫），最大航程可達26000千米，是美國新一代戰略偵察機。

這批「全球鷹」隸屬於美國空軍第69偵察大隊的第348偵察中隊，原部署於關島安德森空軍基地

美國空軍官員表示，本輪部署時間將從今年5月1日持續到10月31日。這些飛機將從關島起飛前往日本空軍基地，主要目的是躲避關島夏季的惡劣的天氣（包括颱風），同時履行同盟義務和維護地區穩定。美國空軍以前也經常以「躲避颱風天氣」為由，將「全球鷹」等偵察飛行器抵近前沿部署。

2014年5月28日，首架「全球鷹」抵達三澤，這也是美國首次在日本本土部署「全球鷹」

有趣的是，2014年5月，美國空軍也同樣以「躲避颱風天氣」為由，將2架「全球鷹」從關島前置部署到日本青森的三澤空軍基地。值得注意的是，「全球鷹」無人機兩次在日本的部署時間都比較敏感。而「全球鷹」無人機可以從1.5萬米以上的超高空監視地面軍事設施。與有人機相比，「全球鷹」可以長時間持續偵察大範圍區域，是美軍重要「耳目」。

然而，「全球鷹」無人機在執行偵察任務時，其飛行高度多在18000米左右，已處於平流層，而颱風、雲、雨等天氣現象都發生在對流層（地平面至海拔8000-12000米）的高度氣象條件對其影響十分有限。因此，美軍不定期的在日本列島不定量的部署「全球鷹」這一行為，就顯得十分耐人尋味了。

橫田基地位於日本東京都內，周邊人煙稠密、寸土寸金，基地跑道卻又長又寬，足以起降C-5這個級別的戰略運輸機

這次部署到橫田基地的5架「全球鷹」包括2架RQ-4 Block30型和3架RQ-4 Block40型。兩種型號的機體構造雖然相同，但搭載著不同性能的裝備。30型的主要任務是收集圖像信息、電波等信號信息，40型的主要任務則是地面監視，完全可以上傳「足以看清人臉」的高清圖像。

日本防衛省計劃從2019年度末起，陸續在與美空軍共用跑道的航空自衛隊三澤基地部署3架RQ-4 Block30型「全球鷹」無人機。在日本2016財年的防務預算中，已經列支了3架「全球鷹」無人機的經費，約490億日元（約合4.3億美元）。在完成部署後，防衛省將用其收集朝鮮軍事相關情報，以及加強對中國海上艦艇的監視等

美國海軍裝備的MQ-4C型無人機，與「全球鷹」系出同門，側重海洋監視，日本防衛省也表示了對其的興趣

美日此前早已明確表示，為了「確保日本的全面和平與安全」，將日本自衛隊和駐日美軍的強化情報、監視和偵察能力，擴大和加深日美兩國情報共享工作，以提高遏制力，確保對他國情報能力的優勢。日本防衛省官員也表示，如果自衛隊也把橫田基地當成『全球鷹』無人機的基地來使用，日美行動的融通性將進一步增強。不過，我們也不需要太過擔心了。「全球鷹」本身，依然只是在戰略空軍體系內的一個偵察工具罷了。

「全球鷹」的前輩D-21，採用隱身設計，實用升限29000米，最大速度可達3馬赫。現在，就靜靜的躺在航空博物館裡（1971年3月）

今日長纓在手，何時縛住蒼龍？

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