隱身戰機是不是不該有垂尾？九十年美國X-36六代戰機嘗試

上世紀美國就開始了未來隱身戰機研製計劃，從戰機代差上講，美國在1995年就提出六代戰機的概念，比如今火爆的六代機早了近二十多年。X-36是由NASA 和波音公司（原麥道公司）聯合研製的 X-36 是一種遙控無尾技術驗證機，它在試驗中獲取的的數據將能極大的提升未來戰鬥機空戰操控性和生存能力。

角色：無尾翼靈活性研究航空器

首飛：1997年5月17日，宮建造過兩架

特點：無尾翼戰鬥機方面的靈活性研究

飛行：依靠鴨翼、副翼以及先進的矢量推進噴口控制方向

概況：X-36 機長 5.55 米，翼展 3.175 米，機高 0.95 米，空重 494 千克，最大起飛重量 576 千克，最大速度為 450 公里/小時。

由於是無尾設計，X-36 的雷達反射面積有了大幅度的減小，但卻給飛機的飛行敏捷性和高升力特徵產生不利的影響。因而 X-36 採用了分裂式副翼和推力矢量裝置進行方向操縱，另外還使用了一種非常先進的單通道數字飛行控制系統來使飛機飛行時保持穩定。X-36 採用一台威廉姆斯國際 F112 渦扇發動機，其最大推力為 320 千克。

但是由於在歐拉角和偏航這兩個軸上都不穩定，所以和X-29一樣需要加裝先進的數字飛行控制系統才能保持穩定。研究進行的很順利，項目報告認為所有計劃目標都已達成，甚至好於預期。麥克唐納·道格拉斯公司於1997年8月與波音公司合并，而此時X-36測試仍在進行中，所以有時該項目也被稱為波音 X-36。X-36的高機動性如果應用在戰鬥機上將會十分理想，儘管這是一個極具潛力且十分成功的試驗項目，但是之後再也沒有X-36繼續研發的相關報道。

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