台巨資買來美30年艦齡「老爺艦」 曾被美軍除役

兩艘「佩里」級護衛艦13日抵達高雄。

【環球網軍事5月15日報道 環球時報駐台北特約記者 李名】台灣向美國採購的兩艘「佩里」級護衛艦「銘傳」與「逢甲」歷經兩個多月航程，繞了半個地球，13日駛進高雄左營軍港。台媒歡呼「反潛戰力得到進一步強化」，有軍事專家認為，「佩里」級護衛艦能夠幫助台灣提升一點戰鬥力，但總體來說是一款非常落後的軍艦，不過也絕非防禦型武器。因此，這一事件嚴重違反了中美三個聯合公報，大陸一定堅決反對。

13日上午，「銘傳」艦首先緩緩進入高雄左營軍港，隨後是「逢甲」，台軍方安排兩艘拖船噴水迎接。因適逢「母親節」前夕，軍方特別安排接艦官兵家屬到碼頭迎接。台「海軍司令部」稱，去年5月接艦官兵陸續赴美，歷經十幾個月努力，順利完成各階段的工程及測試，兩艦將在完成相關裝備整合測試及人員訓練後，辦理成軍典禮，正式加入海軍戰鬥序列。台灣《中國時報》14日稱，「佩里」級護衛艦是美國海軍在上世紀80年代生產的導彈護衛艦，艦上配備「標準1」型防空導彈，具備海上區域防空能力;艦上可搭載兩架反潛直升機與拖曳聲吶，因此也擔負海上反潛作戰，除了可獨立作戰外，也可負責船團、艦隊的防衛戰力。報道提到，這兩艘軍艦原本是美國「佩里」級艦「泰勒」號和「加里」號，為美國海軍經過演訓驗證的性能優越軍艦，與台現役「成功」級軍艦許多系統及武器配備通用。《自由時報》稱，艦上搭載的拖曳聲吶是美國海軍現役裝備，且具備活動目標分析能力，能有效偵測他方潛艇在台灣海峽的行蹤。

據《聯合報》14日介紹，美國政府於2012年通知可釋出4艘「佩里」級，台方決定採購兩艘服役中的「熱艦」，以減少重新啟封成本，預算為55億元新台幣。但因美方作業延宕，直到2015年才完成許可手續，兩艦已於當年從美軍除役，「熱艦變成冷艦」，結果造成台方接艦成本與工作量大增，兩艘護衛艦的啟封工程被迫改為返台之後再進行，要再過14個月才會正式成軍，也就是明年7月。在談到軍艦命名時，《聯合報》回顧稱，台灣「成功」級一般是以歷史名將命名，先前馬當局替兩艦命名時，既要維持傳統，又怕被說「反本土」，煞費苦心。時任「海軍司令」陳永康主張用「葆禎」與「福星」，以紀念沈葆禎與羅福星;後來的「國防部長」高廣圻決定用「銘傳」與「逢甲」，以紀念劉銘傳和丘逢甲，其中劉銘傳為台灣省首任巡撫，丘逢甲是抗日誌士。蔡當局上台後，「國防部長」馮世寬表示尊重前任決定，不再改名。《自由時報》還提到台海軍對軍艦舷號設定的傳統，即最末尾數字一定不能是4，所有舷號數字的加總不能是4，末兩位數字合計也不能是4，這是為了讓官兵心中不要有忌諱。

香港《大公報》14日援引軍事專家的話稱，此次台灣購置的「泰勒」號和「加里」號艦齡已近30年，而且之前美國曾以象徵性的價格將「佩里」級護衛艦「送給」土耳其和巴基斯坦等，因此這次台灣高價購買「老古董」真是「花了冤枉錢，做了冤大頭」。文章說，「佩里」級護衛艦雖已退役，但其發射架仍能發射武器，還可以搭載反艦導彈，因此它仍是一種全方位的進攻型武器，而絕非防禦型武器。因此，這一事件嚴重違反了中美三個聯合公報。不過，雖然該艦能夠幫助台灣提升一些戰鬥力，但已經非常落後，在真實的海戰中，它的生存力比較弱，發現敵方很困難，對敵方反艦導彈的防禦能力也比較差。

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