3名驢友擅闖軍事禁區，沒想到剛翻牆進去就悲劇了

有時在驅車回家或者旅遊途中,我們會在不經意地看到這樣的標示牌:軍事禁區。

如果各位玩意兒（網友）看到這樣的牌子，請千萬不要嘗試私自闖入，哪怕是爬上圍牆也不行！

好奇心害死貓，重要的事情說三遍，害死貓，死貓，喵！

咋滴，不聽勸？我們來看看近期的一起「非法闖入軍事禁區事件」！首先我要聲明，以下所述皆為真實案例，絕無半點虛構！

10月3日晚上9點27分左右，月黑風高。

三名驢友駕車出行，至中部戰區空軍駐湖北某機場外圍平行公路時，一時興起，意圖翻越圍界近距離觀看飛機並企圖拍照，於是選擇將車停靠在路邊，自覺「神不知鬼不覺」，張某更是借著酒意，帶頭向上攀爬。

沒想到正在張某「意氣風發」時，旁邊傳來一聲虎吼：

「站住，幹什麼的！」

聽到吼聲，張某的酒意頓時醒了一大半，回頭一看，不遠處的草叢裡轉出來兩名戰士，手持警棍迎面而來。

三人正想解釋，兩名戰士又說話了：

把手舉起來，站在原地別動！千萬別想著逃跑，這附近都是我們的人！

三人只好把手舉起來，站在那裡「等候發落」。

兩名戰士也不上去詢問，三人也不敢跑走，不久，機場一隊警衛分隊荷槍迅速跑步過來，並立即把三人嚴實包圍起來。

那場面，瞬間把三名驢友嚇得夠嗆。

值班排長走向三人，問到，你們三人為何深夜攀爬圍牆？

三人反覆解釋，還覺著解釋清楚就能離開，沒想到無論他們說，排長都都無動於衷。

21時35分，部隊值班首長帶軍務、保衛人員趕到現場，將3人帶到警衛連繼續調查。同時立即啟動軍地隱蔽鬥爭工作協作機制，協同駐地機場派出所對3人進行訊問，並對身份信息、個人手機以及社交網路工具進行檢查登記。

更甚者，沒多久，中國最神秘的部門「國安部門」也趕到現場，對三人進行查問。

於是乎，三名「不知天高地厚」的驢友不得不在派出所看守室呆了一整夜，這陣仗，估計三人整夜都沒敢合眼！

第二天，駐地國安、公安部門通報，涉事三人駕車至平行公路時，想翻越圍界近距離觀看飛機被我官兵發現並制止，三人的手機和網路空間內均未發現涉及我部的照片或視頻，沒有發現三人存在境外和敵特背景，經嚴肅教育後，才放三人離開。

人雖然順利離開了，但是小編覺得，這件事會給三人整個人生都蒙上陰影吧！（反正警察菽粟已經把你們三兒登記在案啦哈哈）

於是小編想著，肯定要有玩意兒（網友）不禁要替三名同志說話了：

寶寶心裡苦啊！俺不就是爬了一下圍牆嗎？都沒有看到灰機呢！用得著這麼大陣仗嗎！嚇死寶寶啦！

到底有沒有必要？大家可以留言討論！

翻一翻以前的案例，我們的戰士也抓到過一些深夜到機場拍照的敵特分子！

雖然處於和平年代，但是敵人的滲透深刻沒有停歇！說不定你的身邊就有敵特分子，尤其是在這些軍事基地附近，潛伏著很多以「竊密為生」的害蟲！

當然，其實往往你能夠徒手闖進去的都只是普通的「軍事管理區」而已，真正的軍事禁區你是根本無法闖入的！（闖入的估計也都沒有再出來，哈哈哈）

最後我們先來看看上級對這件事的處理：

「現對某部領導機關、值班警衛分隊思想敏感、防範嚴密、反應迅速、處置正確予以通報表揚。各單位要進一步增強敵情觀念，嚴格值班警戒，加強處置演練，密切軍地協作，確保重點要害部位安全萬無一失！」

看到這個通報，我們警衛戰士不禁喜滋滋的：

就喜歡有不長眼的,這不是來給我們送嘉獎的嗎!

所以，再次奉勸各位好奇心強的寶寶，千萬別再私闖軍事禁區！因為你永遠不知道哪裡有一雙眼睛在盯著你！

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那些年，我們一起看過的珠海航展

隨著11月1日的逐步臨近，第十一屆中國國際航空航天博覽會即將在珠海盛大開啟。本屆珠海航展將投入五個展廳，總展館面積約82000平方米，比上屆航展增加了16000平方米，室外布展面積超過350000平方米，預計參展飛機超過130架，共有來自42個國家和地區的700餘家國內外參展商到會參展。除中國空軍「八一」飛行表演隊、俄羅斯空天軍「勇士」和「雨燕」飛行表演混合編隊、英國「紅箭」飛行表演隊以及巴基斯坦空軍「梟龍」戰機將帶來精彩震撼的「空中芭蕾」盛宴外，本屆航展也首增地面裝備動態演示區，屆時裝甲坦克、防務突擊車等軍民用裝備將進行動態展示。

20年，我們見證了珠海航展從出生的嬰兒一步步走向成熟，一天天長大。20年，珠海航展見證了我們每個人的成長、每個軍事迷和航空迷的成長，更見證了我國航空航天工業的飛速發展。下面就讓我們一起回憶珠海航展，回憶那些年我們一起留下的美好記憶。

1996年11月5日至10日 第一屆珠海航展

關鍵詞：首屆航展，殲8-IIM戰鬥機，直-9，長二捆，蘇-27，金夢

1996年第一屆珠海航展上，共有包括來自中國在內的25個國家和地區的400餘家廠商參展，7個國家的軍政代表團、32個駐華使領館官員出席了開幕式，參展凈面積7830平方米，觀眾人數達70萬，首次向世界各國展示了中國作為航空航天大國的實力與魅力。

本屆航展可謂「大咖雲集」，不僅有中國民航總局、中國航空工業總公司、中國航天工業總公司、美國波音公司、麥道公司、德國戴姆勒－賓士公司、英國羅 羅公司、歐洲空中客車公司及俄羅斯蘇霍伊設計局派出強大陣容參展，更有代表20世紀90年代先進水平的96架中外軍、民用飛機和直升機參加了實物展示和飛行表演。

其中，有著「空中美男子」之稱的殲8-IIM戰鬥機、直-9直升機、運-12運輸機以及代表中國航天技術世界先進水平的長征二號捆綁式火箭（長二捆）成為世界關注的焦點，蘇-27、伊爾-78和英國「金夢」特技飛行表演隊的到來也為本次航空航天盛會注入了活力。

1998年11月15日至22日 第二屆珠海航展

關鍵詞：A-330，蘇-30，，東方紅，「八一」飛行表演隊，「勇士」飛行表演隊，「飛豹」戰鬥轟炸機

1998年第二屆珠海航展相比上一屆展出規格更高、規模更大，共接待國內外觀眾80萬人次，不僅實物展出數量顯著增加，展品的競技性和技術難度也上升到更高的高度。

本屆航展共有來自國內外的500餘家廠商參展，法國空中客車A-330、加拿大龐巴迪Learjet60、俄羅斯蘇-30戰機、伊爾-96運輸機等98架飛機參展，代表了90年代國際航空航天的最高水平。

在本屆航展上，「中國造」成為一顆耀眼的明星，中國航空工業總公司派出了20架飛機參展，並展示了建國以來設計研製的70餘種型號的飛機模型，直-9G直升機、直-11直升機、運7-200A運輸機、K-8變穩機新機型公開亮相，我國自行設計研製的FBC-1也首次露面。同時，中國航天工業總公司還在航天館外場開闢4000平方米的火箭展區，長二捆、長三乙火箭實物和長征一號、長二丙、長二丁、長征三號、長三甲、長四乙等八種火箭模型和「東方紅」三號衛星進行了公開展示。

飛行表演方面，中國空軍「八一」飛行表演隊以全新裝備、全新陣容、全新編隊首次公開亮相，俄羅斯「勇士」飛行表演隊、加拿大「北極光」飛行表演隊、英國「金夢」飛行表演隊和俄羅斯格洛莫夫試飛院的蘇-27、蘇-30戰機也進行了精彩絕倫的空中表演。

2000年11月6日至12日 第三屆珠海航展

關鍵詞：新舟-60，「神舟」號飛船，蘇-30MKK，卡-50

世紀伊始的第三屆珠海航展上，共有來自27個國家和地區的近400家航空航天廠商參加了本屆航展，室內展位面積達12436平方米，室外展坪面積45萬平方米，共展示各類型號飛機89架。

本屆航展上，新組建的中國航空工業第一集團公司、中國航空工業第二集團公司、中國航天科技集團公司和中國航天機電集團公司分別攜帶了最新展品參展。我國自行研製的新一代支線客機新舟-60、運-12運輸機、運-8運輸機和我國第一艘載人航天試驗飛船「神舟」號飛船以及發射飛船的長二乙運載火箭的逃逸塔和整流罩也進行了公開展示。大陸戰機除「八一」飛行表演隊的殲-7E和殲-7MG出口型戰機之外，直-9W型武裝直升機的飛行表演也是航展上的亮點所在。當年首批交付中國空軍的蘇-30MKK戰機和俄羅斯卡-50武裝直升機也在珠海航展上進行了精彩展示。

2002年11月4日至7日 第四屆珠海航展

關鍵詞：國際接軌，「山鷹」，「梟龍」

2002年第四屆珠海航展上，共有來自28個國家和地區的近370多家航空航天企業參加航展，室內展位面積再次擴大到了15000平方米。大陸戰機中「山鷹」和「梟龍」的樣機/大比例模型給人以亮點。

本次航展的突出特點是與國際接軌，採用了市場化運作方式，進一步提升了航展的科學化水平。然而，由於種種原因，本屆航展不僅規模上出現了縮水，連航展的根本飛行表演都取消了，現場只充斥著各種大小比例模型，被「公認」為「史上最不好看的一屆珠海航展」。

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