如今美國的航母數量堪稱世界之最，相比而言我國航母在數量方面則顯得較為遜色
目前美國所擁有的十艘航母並不是短工夫內建造完成的，整個進程花了差不多三十八年之多。美國瘋狂建造航母始於二戰時期，事先建造航母的消費線也絕對較多，但是隨著和平完畢，以致到明天美國能建造航母的船塢就僅剩一個而已。
古代船業多以分段組裝爲主，而以前所謂的鋪設龍骨不過是指首個分段被吊裝上船台或許進船塢而已。船塢、船台作爲船廠的中心，是最能評判一個國度造船業實力程度的。
船塢和船台都有噸位，詳細則代表其方案建造的貨船的載重噸數。而目前我國所擁有的船塢噸位有1萬噸以上的，10萬~25萬噸級的以及30萬和50萬噸級的。而且每個噸級的船塢、船台數量都不在多數。
我國建造航母單憑船台的力氣的是遠遠不夠的，必需需求船塢。據理解縱向傾斜平台契合大型船舶各方面要求，而目前我國最大的船台卻並不能滿足遼寧號的需求，因而船塢成了必需的。
要想建造的船塢空間契合遼寧號的需求，其實於我國而言並不難，由於我國當下契合條件的船塢可達三十八座。因而假定掃除其他要素，那麼我國完全可以同時建造三十艘以上的航母，如此壯觀置信相對可以震驚世界。
即使如此但是我國卻並不會這樣做，由於於我國而言將軍費控制在適宜的範圍內才是最明智的做法。放眼美國每年在軍費上的耗費可達數千億，甚至連地鐵平安門的費用都拿不出來。這樣的做法絕我國是絕不會效仿的。
其實不管我國目前航母數量有多少，將來還能持續建造多少，最次要的是在越來越動亂不安的明天，弱小的武器平台一定要掌握在酷愛戰爭的國度手裡，這樣才幹維護世界戰爭
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