濟州島樓市一夜回到解放前，韓媒這次說出了實話

去年，濟州島的樓市堪稱一片紅火，房價年均漲幅超過7%，增長率在全韓國範圍內最高。新開盤的樓市接連出現平均預購競爭率達到數百比一的小區。去年11月，濟州市道南洞「Haemoro Richhill」的平均申購競爭率為130：1，最高曾達到212：1。

這種情況在今年出現了180度的大轉變，從去年的紅火淪落到如今的冷清。韓國金融結算院統計，今年濟州開盤的10處小區的預購人數未達到預計水平，未出售的住宅數量也連續三個月呈現增長勢頭。此外，濟州島現有的住宅交易量也在減少。第一季度（1-3月）買賣的濟州住宅為2933戶，比去年第一季度減少了17.8%，比過去五年平均值減少6.5%。

除了交易量在減少之外，價格的漲幅也呈現出放緩的趨勢。第一季度濟州的房價增長了0.49%。而去年第一季度的增長率為5.02%。這主要是因為房源多，但購買的人數卻在減少。

發生如此大的轉變原因是什麼，韓國媒體分析說是因為薩德，韓媒認為，濟州的樓市漸漸冷卻是因為部署「薩德」的爭議等事件引發中國投資者驟減。過去，中國是濟州島房產投資的最大來源，現在濟州島失去了「中國商機」。

從今年3月韓國宣布正式部署薩德，中國遊客自覺抵制韓國產品，從樂天百貨、到韓國旅遊，從韓國汽車到化妝品，如今又到房地產。一年發生如此大轉變，原因是什麼呢？韓媒認為，濟州的樓市漸漸冷卻是因為部署「薩德」的爭議等事件引發中國投資者驟減。過去，中國是濟州島房產投資的最大來源，現在濟州島失去了「中國商機」，再加上韓國國內的需求量也大幅下滑，出現這種情況也就沒什麼奇怪了。

報告預測，韓國化妝品公司的損失總額將達到14.3億美元。預計4月至12月赴韓旅遊的遊客同比減少40%，年損失將達7.1萬億韓元。韓系車在華業績嚴重受創。今年第一季度，現代汽車在華銷量同比減少14.4%，為19.61萬輛，起亞汽車在華銷量同比銳減45.0%，為14.03萬輛。韓國統計受影響最大的兩個韓國關鍵產業，免稅店和旅遊業收入將縮減117億美元，其他產業的損失加起來將達到83億美元。

韓國政府目前只顧應付現在，不考慮韓國企業死活，損失的是企業，早知今日，何必當初，早知損失這麼多，韓國政府早就應該知道不能幹損害中國利益的事。

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