中國將生產世界上最大飛機？美日死活沒想到背後竟是這一國家相助
圖片為烏克蘭研製的大型運輸機——安-124「魯斯蘭」飛機，它是現在世界上最大的飛機之一，眾做周知，中國航空製造業師從前蘇聯，大部分中國飛機都有著一個蘇聯「鼻祖」，而在蘇聯解體後，中國和前蘇聯加盟國之間的航空業合作依然非常密切。在中國航空人的幾代努力下，中國已經擁有了世界先進的戰鬥機，然而和戰鬥機相比看似弱一點兒卻更重要的運輸機領域，中國仍然不夠先進。
從戰術運輸機上看，中國有了在安-12基礎上研發的運8以及在運8基礎上研發的運9，所以外國媒體普遍認為，中國研製的運-20飛機也是烏克蘭安-70運輸機的翻版，中國未來的大型飛機也將師從烏克蘭。軍事專家告訴記者，通過觀察我們可以發展運-20與烏克蘭安-70有很多相似之處，實際上在運-20飛機發展之初，烏克蘭安-70和安-124「魯斯蘭」飛機就是中國運輸機最終的參考資料。
從平面形狀看，運-20的機翼與烏克蘭安-70就比較像，比如說，它們都選擇了位於機身之上的大展弦比、中等後掠角主翼，機翼的前緣後掠角恆定，主翼前緣均設有全展向的多段前緣縫翼等等。在運-20研發成功之前，中國雖然擁有一定數量的伊爾-76運輸機，然而無論是航程還是載重空間都不如C-17，更不要和C-5相比。所以中國一直希望獲得安-124型戰略運輸機，該機雖然沒有安-225巨大，但是它打破了C-5的載重和高度的記錄，性能相當優秀。
隨著中國和烏克蘭軍事合作日益加深，中國未來中國如果獲得安-124的技術，不但可以讓中國擁有世界頂尖的大型戰略運輸機，而且受安-124先進技術的影響，中國還可以對運-20進行升級和改進，讓中國的戰略運輸機領域獲得「跨越式」發展。
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