可靠、精準，二戰德國空軍飛行腕錶

一般人大多會認為，世界名表裡只有瑞士的最好。由於德國在二戰中戰敗的原因，有這樣一些曾經是世界頂尖級別的優秀品牌被輕易忽略掉了。那些經典的德軍飛行腕錶所代表的機械錶在設計和製造工藝上的最輝煌階段的技術成就並不為大眾熟知。

一名德國空軍機組人員正在整理自己的裝備，注意其佩戴的飛行腕錶顯得十分碩大。

在1935年前的德國兵工企業擴建項目中，航空計時器生產企業被德國政府列為原料資源優先供應的項目。其代表性產品飛行腕錶無論是對於戰鬥機飛行員還是轟炸機飛行員和導航員而言，都是必不可少的個人飛行裝備之一。顯然，德國空軍的飛行人員需要一塊計時準確、可靠耐用的腕錶來確定方位和確認飛行時間。

帝瑪?格拉蘇蒂（Tutima Glashütte） 飛行腕錶

德國空軍飛行腕錶的生產廠商也十分繁多，其中帝瑪?格拉蘇蒂（Tutima Uhrenfabrik AG Glashütte）公司的飛行腕錶產品最具代表性。該公司是德國薩克森州格拉蘇蒂鎮的錶廠在第一次世界大戰後聯合組成的，具有超過150年的歷史，二戰爆發後轉而為生產德國空軍專用的飛行腕錶。其錶盤為黑色，盤面共設計有左右兩個小錶盤，左邊的小錶盤代表60秒常規讀秒， 右側小錶盤為30分鐘間隔計時。錶盤外側刻有五分之一秒讀數的刻度。

德國帝瑪?格拉蘇蒂（ T u t i m a Glashütte）公司為德國空軍飛行人員生產的飛行腕錶。

B-Uhr天文導航腕錶

B-Uhr（Beobachtungsuhr）觀測表的主要功能是幫助長距離飛行中的德國空軍飛行員計算飛行時間，並提供其他精確的導航數據。B-Uhr包含了飛行員手腕上佩戴的B-Uhr、飛機儀錶板上特別裝備的B-Uhr、航空指揮所內帶有水平穩定裝置的B-Uhr等，每一枚B-Uhr表都於出廠前在廠家或軍方的嚴格調製下達到了天文台級別。德國航空部也為B-Uhr頒布了航空部精密計時器服役編號：FL.23883，其中開頭的FL.23為精確導航儀錶類服役編號。該表採用55毫米直徑錶盤和超大錶冠，合金錶殼，壓蓋式錶殼後背，同時採用改進間接秒輪和停秒裝置，計時規格有24小時製表盤和12小時製表盤兩種規格。錶盤統一採用標準的12小時制機芯，內環角度標識改為1~12 的阿拉伯數字。

德國空軍B-Uhr飛行腕錶

根據德國空軍軍方的要求，達到B-Uhr觀測表標準的飛行腕錶必須有在任何狀況下都容易分辨識別的錶盤與錶針，儘可能省略妨礙操作與觀測的各種修飾與附件，表體在各種飛行 情形的加速度變化條件下能夠快速地恢復正常運轉狀態。此外還要便于飛行人員的操作與維護，特別是在零下20度的條件下仍能可靠地工作。B-Uhr表在列裝德國空軍期間，每月都要被精心調校一次，所有的表都必須達到不小於天文級別的航海觀測表的級別。隨著大戰戰事的不斷推進，德國空軍的損失開始擴大。格拉蘇蒂等公司無法在短時間內提供出足夠多的B-Uhr 飛行腕錶來滿足軍方的需求。不過，德國也開始同時制定擴大B-Uhr表的生產計劃。自1940年起各類B-Uhr的生產廠商數量被擴大到超過20家，除帝瑪?格拉蘇蒂外，還包括朗格（Laco）、斯托娃（Stowa）和瑞士萬國（IWC）等名表鐘錶企業。擴大了的生產計劃充分地吸取了此前朗格B-Uhr的列裝經驗，為方便生產和維護，所有列裝部隊的B-Uhr採用統一外觀規格。德國空軍B-Uhr飛行腕錶的總產量超過兩萬隻，德國空軍B-Uhr觀測表的標準後來也被引進到英國皇家空軍中，大戰期間和戰後美蘇都在此基礎上加以改進並制定了自己的軍用飛行表標準。

斯托娃（Stowa）公司為德國空軍生產的B-Uhr飛行腕錶的內部結構。

朗格（Laco）公司生產的一枚德國空軍B-Uhr飛行腕錶。

德國航空部為B-Uhr頒布的航空部精密計時器服役編號為FL23883的文件。

一隻朗格公司於1943年根據德國航空部Fl.23883標準生產的B-Uhr飛行腕錶和一隻1941年產的AK39腕式羅盤。

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