高顏值、純國產、五噸的載彈量，服役二十年現在依然還是主力戰機

殲轟-7(JH-7，代號:飛豹，外貿型號:FBC-1，北約代號:比目魚，Flounder)，是中國於20世紀80年代開始自行設計研製的中型戰鬥轟炸機。由中國西安飛機製造集團與603研究所合作設計製造的一型戰鬥轟炸機，主要用於進行戰役縱深攻擊以及海上和地面目標攻擊，可進行超音速飛行。

殲轟-7於1973年開始研發，至1988年首次試飛，在1998年中國國際航空航天博覽會上首次公開。殲轟-7的改進型號，殲轟-7A則在2004年公布。該機主要裝備中國海軍航空兵和中國空軍航空兵。

由西安飛機製造公司、 西安飛機設計研究所（603所）共同研製的全天候多用途殲擊轟炸機，早期也稱為轟—7。

1973年初，航空研究院指示603所開展超音速戰術轟炸機的預研工作。4月在北京召開的航空發展規劃籌備會指出：根據我國當時的轟炸機和強擊機的情況，決定搞一個轟5或轟5和強5共同的後繼機，以便加強中國空中攻擊力量。1974年，603所成立了轟—7方案論證小組，並先後赴空、海軍有關部隊進行調查研究。

中國自己的雷達和航空電子技術在近年來取得了明顯進步之後，已經有條件依靠國內的力量為殲轟-7改進型裝備現代化的機載雷達，具備低空導航和地形跟蹤功能的殲轟-7改進型真正的滿足了空軍對戰鬥轟炸機突防能力的要求，而精確制導武器的使用又使殲轟-7有效載荷大的優勢得到了發揮。

說起殲轟-7「飛豹」戰機，軍迷的豪情仍是很深的，她擺脫了機頭進氣的米格容貌、也呈現了五噸以上載彈量、小型化的空載反艦導彈……在八九十年代軍工退讓經濟的情況下，是罕見的空中兵器，也填不了國產兵器不是空白。其主要規劃用以進行戰爭縱深進犯以及海上和地上方針進犯，可進行超音速飛行。該戰機於1973年開端研製，至1988年初次試飛，在1998年珠海航展上初次揭露，其改良型殲轟-7A則在2004年發布。該機主要配備水兵航空兵。

殲轟七的確是為反艦而生的，其較大的載彈量和較遠的作戰半徑配上亞音速的「中國飛魚」鷹擊-8系列的反艦導彈，仍是給其時的海航一記強心劑。畢竟空基反艦在九十年代前對中國海航說完滿是個空白，為數不多的轟六丁在戰場上的存活率現已低到極致。

不但國外F-111、狂風和蘇-24已經大都處於被新機型取代前的準備階段（美國空軍的F-111已經被F-15E取代，EF2000和蘇-34是發展也已經達到交付前的試驗階段），中國空軍也已經得到比殲轟-7綜合戰鬥力有明顯優勢的蘇-30MKK。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！