中國為何死活都不願意裝備垂直起降艦載機？真相令國人恍然大悟！

非常激動，看了鶻鷹現場試飛的直播，沈飛可謂攢足了勁要一鳴驚人，在殲20日趨成熟的情況下，沈飛的四代機只剩下這一條路可走，那就是上艦。從今天現場的表現來看，還不錯，充分展示了短距離起飛的核心特點。如果你要問，這款中四戰機的最大特點是什麼呢？告訴大家，就是短距起飛。因為這款戰機就是要上艦的，這點毫無疑問。在艦載機這個問題上大家可能考慮到F35的垂直起降型。包括「大英帝國」的經典機型「鷂式」。因為垂直起降一舉解決了輕型和中型航母上的滑跑和助推問題。

但垂直起降帶來的問題也是同樣嚴重。首先是因為垂直起降燃料的消耗而帶來的戰機飛行和作戰性能的損失；其次，是長時間多次的垂直起降帶來的航母甲板高溫自然冷卻後變形問題。所以，垂直起降版F35美國人自己絕不採購。都賣給一幫傻A與傻C之間的盟友用。因此，短距起降才是艦載機性能的王道。鶻鷹毫無疑問具備了這一特性。

鶻鷹的發展重點是武器系統、火控系統、機載電子設備和動力裝置。為給大口徑雷達天線提供空間，採用兩側蚌式進氣方式，這也是該機最大的外觀特徵。鶻鷹換裝了兩台WS-13A雙轉子發動機，單台推力8300千克。發動機推力的提高，可提高飛機的中低空機動性，也使起飛著陸性能得到改善；內置彈倉可掛載4沒枚PL15導彈，臨時外掛七個，可懸掛多種武器或副油箱，使飛機具有全天候攔截能力併兼有對地攻擊能力。

重量及載荷：空重12020千克，最大武器載荷大於5897千克，最大翼載荷530.7千克/平方米，最大內部燃油大於8165千克，最大起飛重量27215千克。鶻鷹飛機採用殲16一樣的飛控系統，都是三軸四餘度數字電傳並集成駕駛儀功能，座艙採用1平2下1參布局方式，總體性能略高於F35。從今天現場的低飛同場和起飛距離來看，鶻鷹未來的目標越來越明確了，那就是作為一款優秀的艦載機，未來和國產航母進行搭配。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！