印度當年被中國教訓的有多慘國內都看不到！

文史 05-16

「中印親如兄弟」

中國和印度之間的邊界糾紛，錯綜複雜，實際上早在中印開戰之前，中印就從中印親如兄弟變成了時有摩擦，例如說空喀山口事件，郎久事件的死傷就導致兩國不斷的爭執。本質上說，新中國和獨立後的印度都是新生的，獨立的政權，兩國處理外交事務遠沒有其後的那麼老練和成熟，而尼赫魯本人的問題又加劇了這一問題。

甘地與尼赫魯

甘地本人的努力讓印度的獨立本身套上了一層聖潔的光環，可能現在的人很難想像五十年代印度的國際地位，用超凡脫俗來形容並不過分，它是不結盟運動的發言人，是中東，朝鮮和非洲問題的仲裁者，是美國總統和蘇聯最高蘇維埃主席的座上賓。

中國的常任理事國第位是印度讓給中國的，至今有印度人這麼想。

美國對於印度是絕對的援助態度，從印度獨立到1959年，美國一共援助了17億美元，而在其後的四年，美國援助總數是40億美元，蘇聯雖然沒有美國援助那麼多，但是也在印度建立了鋼鐵廠，並且在中印矛盾時期以一種「中立者」的身份旁觀，而同為共產主義國家，蘇聯本身的這種表態就是一種背叛。

中印邊境對峙

尼赫魯對中國的主張有兩個毛病：

1.自己不妥協。

2.要求別人妥協。

尼赫魯的主張是中國撤軍，但是印度不撤，尼赫魯主張的一切談判主張都是以中國優先撤軍為前提的，我們所理解的邊界談判的意思是各讓一步，求得妥協，尼赫魯的邊界談判的意思是：讓你接受我的主張。

這話不是我說的，是尼赫魯在議會裡面說的。

對於新中國沒有宗教信仰，極其「現實主義」的一幫共產黨人來說，尼赫魯的要求幾近滑稽，當時負責談判的周恩來和陳毅對印度轉彎抹角的，費盡心思的遣詞酌句弄的筋疲力竭。周恩來在專門對邊界問題的南亞外交中，接受了麥克馬洪線的前提，和緬甸和尼泊爾分別就邊界問題進行了友好邊界協定，唯獨搞不定印度。

前進政策

前進政策是中印直接對撞的導火索，但是什麼是前進政策呢？

我的定義是：在不和中國軍隊衝突的前提下，印度將在中印任何爭議邊界持續推進，一直推進到不能推進為止，從而造成既成事實。

而當時中國的情況非常非常的糟糕，1959年-1961年所謂的」三年自然災害「，國力極其薄弱，軍隊的調動和後勤都是很大的問題，台灣當時一直在號召反攻大陸，中蘇關係惡化，中國當時整個處於內外交困的狀態，中國當時完全無心再和印度打仗。

印度在執行前進政策用的方法就是：使用陸軍的偵察部隊，趁中國邊防部隊停止巡邏之機，全面佔領西段300公里的所有的中國哨所。印度當年被中國教訓的有多慘國內都看不到！

在中印邊界，中國這邊對於前進政策警告越來越重，毛在62年四月份開始恢復的邊界巡邏，並且特別指出和印度軍隊的方針：

武裝共處，犬牙交錯，決不退讓，避免流血。

在中印對峙的過程中，實際上印度人數較少，而且由於前進政策本身的問題，造成印度較為分散，印度的巡邏兵自身的裝備較差，巡邏隊並沒有攜帶例如迫擊炮之類的重型武器，還在用一戰時期的李恩菲爾德步槍，掩體情況也不太好，部隊的住所只有臨時的帳篷，後勤全部靠空投。

但是反應在印度媒體的情況卻完全不同，實際上中國人在前些年早就領教過印度媒體的能力（上海快要追上孟買了之類的），印度媒體對於印度軍隊有一種莫名其妙的自信。

但是印度現在還佔據外交的優勢，英美毫無疑問的倒向了印度，雖然肯尼迪本人覺得尼赫魯這人不是很靠譜，但是東南亞國家有一些遲疑，主要原因是印度的不結盟政策。

不結盟政策的本身是獨立於其他列強之外的，問題是東南亞各小國對於當時的中國極度恐懼，而不結盟政策本身又使得印度無法同東南亞各國簽訂共同防禦條約，導致眾小國也不敢和印度站在一起。

在中印開戰前，中國在雅魯藏布江河谷修了一些東西走向公路，向南修了支線，中國邊防軍在西藏駐紮多年，相當一部分戰士經過康巴叛亂，體力上比印度要好，儘管中國方面也存在高原問題，道路交通問題，但是比起印度還是要好一些。

印度方面沿布拉馬普特拉河山谷山巒起伏難行，降水量大，而一旦雨季到來，則會漲水淹沒走道，而一旦冬季到來，則會積雪，而其中要通過的河流情況也不太好，都沒有鋪設現成的橋樑，而是一些繩子和竹子臨時搭建的弔橋，且不說汽車能不能過，連馬匹都不能過。

對印軍更不利的是，中國這一方位置較高，尤其是克節朗河地區，印度的運輸補給以及部隊動向，中國居高臨下，一眼可往之。印度當年被中國教訓的有多慘國內都看不到！

中印士兵邊境對峙

但是印度的根本問題還是在於印度軍隊自身的問題，軍隊地位不高，高層軍官充斥著溜須拍馬之輩，而前線將士們苦不堪言，除了道路本身，補給問題，高原氣候以外，前線將士還面臨印度政客們一輪又一輪的壓力，印度軍方層層騙，高級軍官告訴尼赫魯印度對中國有優勢，尼赫魯告訴媒體印度有優勢，經過媒體幾輪炒作，印度政客們早就不耐煩長期對峙的局面了。

靠顏值上位的印軍指揮官考爾

這還不夠，由於前線將士，例如烏姆拉歐辛格對於不切實際的命令有質疑，印度方面居然臨陣撤換了辛格，用考爾替代。

考爾和尼赫魯算是遠親，從未參加過實戰，長得不錯，喜歡巴結尼赫魯。

政治上混的順風順水，但是同時考爾又是一個愛國者，一個民族主義分子，很對當時印度政壇的胃口，但是軍方不喜歡他，認為他夸夸其談。

導致烏姆拉歐辛格被撤換的命令就是印度在把中國人趕走克節朗河的所謂的「里窩那行動」，考爾當上第四軍軍長後滿不當回事，在尚未得到足夠的補給就急匆匆的來到了前線，而到了前線才發現諸事不順，中國軍隊的數量比他想像的多，武器補給也比他想像的充分，地勢也對印度很不利，前方甚至連基本的工事都無法修建，口糧彈藥都是問題。

關於雙方的交通的問題，其實當時中國軍隊的運輸能力並不差，可以看當時作戰的130師長董占林的口述：

經過趕快收攏，進行動員，這個物資準備，彈藥的準備，我們那個部隊裝備是比較好的，是志願軍改裝蘇式現代化的3個師之一，那時候我們都是每個團都有汽車連。現在不算啥了汽車，那時候團有汽車連，營有指揮小車，團還有指揮車，炮兵團全部是摩托化的，全部是汽車，我們師汽車連大，120多輛汽車那一個連。我全師呢，將近包括炮兵團那汽車，500多台汽車，但是達不到摩托化的程度，還得要走路！

而雙方的指揮官可能差別更大。

就不說大家熟悉的戰神林彪了，張國華本身也是從紅軍時期一路打過來的，歷經紅軍時期，抗日時期，解放戰爭時期，純粹是從底層起來的，像前線作戰的董占林師長也是一樣，參加過解放戰爭，剿匪作戰，抗美援朝，西藏平叛，都是歷經戰火起來的，而印度方面的考爾之流我已經不想多說了。

考爾指揮的負責去趕走中國人的印軍第七旅，在克節朗河上很快被中國解放軍第52師擊潰了，52師採取陣地滲透和前後包夾的戰術，讓印軍不僅丟掉了陣地，連同像章多這樣的空投補給點也丟掉了。

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