中國這一武器為何遭遇「滑鐵盧」？軍迷無奈承認了事實真相

圖為中國武直10武裝直升機

【霹靂火軍事第257期】近日，據俄羅斯衛星網發表文章稱，巴基斯坦軍方可能會徹底拋棄中國武直10，轉而購買俄羅斯生產的米35武裝直升機，從而滿足巴軍方對武裝直升機的作戰需求。因此，有中國軍迷表示，從俄羅斯媒體的消息中可以知道，武直10在巴基斯坦的出口遭遇了「滑鐵盧」，可能是武直10在某些性能方面，還不能滿足巴軍方的要去，這使得武直10未來不得不做出針對性的技術改進。

這裡的米-35其實是原米-24的改進型，兩款機型的外形極為相似，差異主要在於米-35改進了旋翼系統、動力系統、武器系統和航電系統。米-24和米-35均為5葉主旋翼，旋翼結構為三層夾心結構，而米-35主旋翼採用全複合材料，且旋翼直徑增大了0.2米，整機重量要比米-24輕約300公斤，航程增加到700公里，最大升限超過5公里，爬升率也有所增加。米-35也由米-24的3葉共面尾槳增加為4葉剪刀式尾槳，據稱，這種尾槳的噪音更小。

圖為俄羅斯米35武裝直升機

【霹靂火軍事第257期】在動力系統方面，米-35採用了TV3-117VMA-SBMV1型發動機，其單台功率1860-2010千瓦，而原米-24採用的發動機的單台功率只有1600多千瓦。除了功率更大，米-35不但實現了更大的載重，其高空運行安全性和可靠性更強。據稱，該發動機在零下50到零上60度的的極端環境中都能應付自如。此外，米-35發動機排氣口還安裝了紅外抑制裝置，可有效降低紅外輻射和噪音。

在武器系統方面，米-35發生了很大變化。原米-24的兩側短翼下各設置了3個掛架，可掛反坦克導彈、火箭發射巢或航空炸彈，而米-35則將每側短翼下的掛架減為2個，雖然表面上看總掛架減少了，但由於載重量增大，因此每個掛架的負載能力實際增加了，在一個掛架下可加裝8聯裝複合掛架，掛8枚反坦克導彈。米-35的機頭下方安裝了1門雙管23毫米機炮，而米-24原裝的是4管12.7毫米機槍，機炮當然要比機槍的火力威力和射程要強不少。

圖為米35直升機

【霹靂火軍事第257期】至於座艙布置和航電系統，米-35還是保留了米-24的串列座艙布置，但原米-24安裝的機械式儀錶操控台肯定無法與米-35座艙內的半數字化儀錶操控台相比。米-24每個座艙內的數十個儀錶往往讓人眼花繚亂，但米-35每個座艙都加裝了兩個20厘米X15厘米的彩色高亮顯示器，但米-35的操控台並未實現完全的數字化，還保留了近一半的儀錶顯示盤，這說明米-35並未實現現代化戰機的所有配置，或許只是俄方為了擴大軍貿出口而採取的過渡機型。

相比米-35武裝直升機，武直-10在設計上更加先進，但米-35的發動機無疑更加先進，更適應巴基斯坦的山區作戰環境，且其機艙內還可裝下10多名步兵，是名副其實的「空中步兵戰車」，或許巴軍方對這兩點非常看重。不過，作為一款專用型武裝直升機，武直10即使現在還不完全滿足巴軍方的作戰需求，但是通過巴軍方的相關反饋，也能對武直10的後續改進，起到重要的推動作用。

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