黃金甲座艙蓋彰顯大國空軍氣質，世界上哪些戰鬥機已經擁有？

黃金（Gold）是化學元素金（化學元素符號Au）的單質形式，是一種軟的，金黃色的，抗腐蝕的貴金屬。金是最稀有、最珍貴和最被人看重的金屬之一。國際上一般黃金都是以盎司為單位，中國古代是以「兩」作為黃金單位，是一種非常重要的金屬。不僅是用於儲備和投資的特殊通貨，同時又是首飾業、電子業、現代通訊、航天航空業等部門的重要材料。當金被熔化時發出的蒸汽是綠色的；冶煉過程中它的金粉通常是啡色； 若將它鑄成薄薄的一片，它更可以傳送綠色的光線。

那麼，有人也許會問，戰鬥機很多都就有帶黃金甲，顯得非常好看，比如美國空軍的F-22A「猛禽」和解放軍的殲-20都曾有過。那麼，座艙蓋上的黃金是幹什麼用的呢？其實，那玩藝並不是黃金，而是ITO。我們常見的LCD液晶顯示器就用ITO導電薄膜作為透明電極。不過液晶顯示器常見，ITO薄膜生產技術只有少數國家掌握，能生產用於座艙鍍膜的就更少了。

殲-20的2017號戰鬥機的黃金甲座艙蓋

殲-20的黃金甲類似於美軍F-22，也是使用了一種特殊材料塗層，尤其是座艙蓋邊緣呈現一抹紅色，這是典型的金屬氧化物塗層透光效果。金屬氧化物是指氧元素與另外一種金屬化學元素組成的二元化合物，如氧化鐵(Fe2O3)、氧化鈉（Na2O）等。金屬氧化物在日常生活中應用廣泛。生石灰是一種常用的乾燥劑，也可用於消毒；氧化鐵(Fe2O3)俗稱鐵紅，可作紅色顏料；一些工業過程中應用的催化劑也是金屬氧化物。金屬氧化物是金屬元素和氧元素結合形成的化合物。包括鉑，金在內的所有金屬都有相應的金屬氧化物。變價金屬一般有多種氧化物，例如，鐵元素具有氧化亞鐵(FeO)、氧化鐵2種氧化物（Fe3O4是鐵酸亞鐵，屬於鹽類）。

我們可以看出，F-22A「猛禽」和殲-20座艙玻璃儘管看上去黃燦燦的，但是上面使用的並不是黃金鍍膜，而是更先進的氧化銦錫（ITO）透明導電薄膜。氧化銦錫一種銦（III族）氧化物(In2O3) and錫（IV族）氧化物(SnO2)的混合物，通常質量比為90%In2O3，10% SnO2。它在薄膜狀時，透明，略顯茶色。在塊狀態時，它呈黃偏灰色。因為銦的價格高昂和供應受限、ITO層的脆弱和柔韌性的缺乏、以及昂貴的層沉積要求真空，其它取代物正被設法尋找。碳納米管導電鍍膜是一種有前景的替代品(石墨烯是最佳的替代品)。這類鍍膜正在被Eikos發展成為廉價、力學上更為健壯的ITO替代品。PEDOT和PEDOT:PSS已經被愛克發和H.C. Starck製造出來.PEDOT:PSS層已經進入應用階段（但它也有當暴露與紫外輻射下時它會降解以及一些其他的缺點）。別的可能性包括諸如鋁-參雜的鋅氧化物。

在F-22的圖片中，有一張就叫做「F-22黃金甲」，只見美軍把整個機身都噴塗上了氧化銦錫塗層，這就看出美軍還研究出另一種透明吸波材料，它既可以噴塗也可以與複合材料組成層合材料，既能耐50小時的510°C高溫，又能夠吸收雷達波，現僅有部分飛機採用。氧化銦錫有屏蔽電磁波的作用，但是厚度稍大就會嚴重影響透光性，所以F-22和J-20等戰鬥機並沒有使用這樣的設計，而是使用無色透光率高的ITO導電薄膜，ITO薄膜的化學穩定性與耐磨性也比較好，是較為理想的隱身座艙鍍膜。

另外，一些第四代戰鬥機，也會有黃金甲座艙玻璃，比如美軍F-16C/D戰鬥機的座艙蓋，中國殲十一前風擋。第四代戰鬥機在原來機身特點的基礎上，擁有了金色座艙蓋，就能發揮更大的作戰效能，比如利用鍍金層的導體特牲，阻止電磁波入射駕駛艙，從而避免了在艙內各設備的相互垂直的平面間產生強大的角反射效應，減小了座艙的雷達反射信號，從而達到隱形效果。

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