中國此飛機只要一旦服役 可讓美日潛艇再想潛入南海的噩夢
據中國航空工業集團公司（簡稱中航工業）官方消息知，國產大飛機AG600於4月29日在珠海首次地面滑行實驗取得成功，此次成功滑行實驗為AG600的首飛埋下至關重要的伏筆。
AG600是中國自主研製的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機，是全球在研最大的水陸兩棲飛機，與國產客機C919、大型運輸機運-20並稱大飛機「三劍客」，在中國航空界享有舉足輕重的地位。
據機組反饋，AG600動力強勁、剎車靈敏、轉彎靈活、滑行狀態良好、各系統工作正常，飛機保持直線滑行、糾偏能力及飛機剎車系統、前輪轉彎系統功能均得到了充分驗證，且驗證結果可人，AG600首次滑行取得了圓滿成功。
AG600的首次成功滑行，標誌著中國水陸兩棲飛機研發步入全球領先行列。
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AG600的面世，無論是噸位還是航程直接趕超日本US-2，打破了US-2獨佔鰲頭的局面，躋身世界最大水陸兩棲飛機。AG600主要用于海域巡邏、搜索、反潛等任務，它能夠適應三分之二的南海海域情況，時速快，航程長，每小時能夠完成6000多平方公里的南海巡邏、搜索任務。AG600滑行成功意味著將來不久，美日潛艇再想潛入我國南海估計只能是「白日做夢了」。
AG600飛機採用單船身、懸臂上單翼和前三點可收放式起落架布局，機長37米，翼展38.8米，機高12.1米，其外部尺寸已與美國波音737客機相當；AG600最大起飛重量達53.5噸，最大巡航速度達500公里每小時，最久巡航達12小時，最遠航程達4500公里；20秒內一次汲水達12噸，抗浪能力達2米，單次投水救火面積可超4000平方米，一次性有效撲火面積與一個標準足球場大小相當。
此次AG600成功滑行，意味著中國國產「大飛機」的研發又一個重大突破，離服役不遠了，若部署南海將對付美日又多一利器。
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