印在中印邊界附近建成最長橋 或為強化該地區控制

延期兩年之後，印度位於中印邊境的最長大橋「多拉—薩迪亞大橋」日前竣工，並將於5月26日印度總理莫迪執政3周年之際向公眾開放。印度媒體稱，全長9.15公里的該大橋落成意味著從印度東北部阿薩姆邦到「阿魯納恰爾邦」(即中國藏南地區)的交通將縮短4小時，這也被認為是印度在中印邊界東段地區強化控制的重要舉措。

據《印度時報》15日報道，作為布拉瑪普特拉河(中國段稱雅魯藏布江)上的最大橋，多拉—薩迪亞大橋設計為軍民兩用雙向雙車道，印度陸軍60噸重坦克可在橋上穿行，該橋北岸所抵的阿尼尼地區距中印邊界直線距離只有100公里。

據報道，多拉—薩迪亞大橋耗資95億盧比(約合10億元人民幣)，2011年開建，原定2015年建成。在今年的季風雨季來臨之前，莫迪將為多拉—薩迪亞大橋落成剪綵，這被看作印度政府「給阿薩姆邦和阿魯納恰爾邦人民的禮物」。此前，當地人來往於河兩岸只能靠擺渡，耗時4個小時以上。現如今，不僅民眾交通得到改善，它更大大縮短了阿薩姆邦駐軍向布拉瑪普特拉河北岸調動的時間。阿薩姆邦首席部長薩巴納達日前在接受印度報業托拉斯採訪時表示，「由於多拉—薩迪亞大橋緊鄰中印邊界，一旦雙方衝突再起，它將極其有利於印度的兵力調動。

《印度時報》還援引印度道路建設部門人士的分析稱，大橋落成對「阿魯納恰爾邦」的道路連接也至關重要，該邦目前還沒有機場，而在中國實控線一側已經有機場設施在建。該消息源還透露，途經這一區域的印度第NH-13高速路拓寬工程也在進行中。

多拉—薩迪亞大橋比位於孟買的跨海大橋還要長3.55公里，這一印度新的建橋紀錄被認為是莫迪政府全國基建提速的又一例證。莫迪將於5月26日赴阿薩姆邦為該大橋項目剪綵，這不僅被看作是他執政3周年的一份獻禮，也被認為是阿薩姆邦由人民黨主政一周年之際的重要慶典。

中國南亞學會常務理事錢峰15日對《環球時報》記者表示，印度這一動作是強化其「佔領即佔有」主張的反映。莫迪上台以來加快了這一步伐。印度這一動向不利於中印邊界爭議的解決，或引發中方相應的反制措施。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！