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鈦合金核潛艇僅此一艘 潛深1000米魚雷都追不上












鈦合金核潛艇僅此一艘 潛深1000米魚雷都追不上

2017-05-16 烽火君


鈦合金是一種造價十分高昂的金屬,一般用於航空航天領域,戰鬥機的發動機和火箭、導彈的精密部件都可能用到這種材料。不過也有腦洞開的設計師會用鈦合金來製造體積龐大的核潛艇,這種設計結果能夠賦予核潛艇非常好的抗壓能力,當然弊端就是材料實在太貴了,而且供應量非常少,這限制了鈦合金核潛艇的量產規模。

鈦合金核潛艇僅此一艘 潛深1000米魚雷都追不上


使用鈦合金的阿爾法級攻擊核潛艇


前蘇聯曾經發展過阿爾法級攻擊核潛艇和685級核潛艇等鈦合金潛艇產品,其中阿爾法級攻擊核潛艇是前蘇聯第二代攻擊型核潛艇,為了節省鈦合金材料這種核潛艇一度考慮使用單殼體設計,不過後面仍改為雙殼體。水下排水量3600噸的阿爾法級攻擊核潛艇在解決了焊接問題之後,發揮出了性能方面的優勢,於是前蘇聯的設計團隊接到了一項更加重要的任務:繼續發展排水量5000-8000噸級的大型鈦合金核潛艇,這種核潛艇必須擁有更強的潛深性能,並且保持和阿爾法級攻擊核潛艇一樣的高航速優勢,該型核潛艇即為685級核潛艇。

鈦合金核潛艇僅此一艘 潛深1000米魚雷都追不上



685級核潛艇

隨著體積的擴大,685級核潛艇需要用到的鈦合金材料也更多,這種潛艇仍然是雙殼體潛艇,其艇體由48-T鈦合金焊接而成。第一艘685級核潛艇的編號為К-278,該艇於1985年接受了分階段潛深實驗,第一階段潛深到了800米,第二階段則潛深到了1027米,之後繼續返回800米深度測試深水魚雷發射能力,之後上浮到400米深度,並保持著這一深度直接回港。

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逃生艙脫離


在阿爾法級攻擊核潛艇剛開始研發的時候,液態金屬冷卻劑反應堆技術已經被成功應用,這種反應堆讓阿爾法級攻擊核潛艇實現了40節左右的高航速。685級核潛艇也使用了這種反應堆技術,其航速達到38節以上。良好的深潛能力配合高機動性,使得這種潛艇在深海中潛航時很難被追蹤,即使發現了也難以追趕,因為685級核潛艇的航速太快了,甚至連魚雷也很難追上。不過685級核潛艇的建造成本實在太大,而且受到當時實際條件的影響,所以這種核潛艇只造了1艘,之後就沒有續建了。

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