中國究竟從烏克蘭獲得了什麼？答案曝光讓軍迷欣喜若狂了

圖為安225運輸機運送貨物畫面

【諸葛小徹軍情觀察第1385期】近日，據英國BBC網站發表文章稱，中國可能會從烏克蘭購買全球最大的安225運輸機，此次購買的並非是中國航空工業，而是中國航天工業總公司，這一答案令軍迷感到欣喜若狂了。有俄羅斯媒體表示，作為前蘇聯最重要的大殺器之一，安225如果落戶中國，這將是俄羅斯最不想看到的事情，這一評論讓國人徹底心寒了。

當初蘇聯之所以要研製這麼巨大的超級運輸機，主要緣起於「暴風雪」號太空梭項目。在看到美國製造多架太空梭並投入使用後，蘇聯也意識到了這種新型航天飛行器的巨大軍事應用價值。尤其是20世紀80年代美國率先提出「星球大戰」計劃後，首次公開將東西方的爭奪區域擴展到外太空。

圖為運送暴風雪號太空梭的安225

【諸葛小徹軍情觀察第1385期】為了反制美國的太空作戰計劃，蘇聯便開始研發自己的太空梭。「暴風雪」號太空梭的外形設計在很大程度上參考了美國太空梭，全重達到了82噸。這麼大重量和外形尺寸的航天飛行器只能利用空運進行運輸。美國人的解決方法是專門改造了1架波音747客機作為太空梭的運載平台，將其固定在機背上進行運輸。

受到這一做法的啟發，蘇聯也決定研製一型超級運輸機來作為「暴風雪」號太空梭的運載平台，這就是安-225。安-225「夢幻」超級運輸機翼展達到了88米，最大起飛重量640噸，世界上其他任何一種大型運輸機和客機在其面前都相形見絀。但是，由於「暴風雪」號太空梭進行唯一一次發射試驗後便停止了繼續發展，於是安-225「夢幻」超級運輸機也隨後失去了用武之地。

圖為安225運輸機

【諸葛小徹軍情觀察第1385期】即便是蘇聯解體後，烏克蘭繼承了全部安東諾夫航空科技技術聯合體的設計和生產實力，也未能再生產第二架安-225「夢幻」超級運輸機。為了發揮這種世界上最大運輸機的性能優勢，烏克蘭將唯一一架安-225「夢幻」超級運輸機向全世界有需要的客戶出租，專門用於空運一些大尺寸的整體貨物，甚至包括其他大型運輸機的整個機身。

目前，中國在空運方面也非常需要類似安-225「夢幻」這樣的超級運輸機，比如可以實現火箭分段的空運，其運輸時間要比海運和鐵路運輸大大縮短。此外，中國將來也要發展大型太空梭和空天飛機，而安-225「夢幻」超級運輸機作為空運平台是再合適不過了。因此，由中國航天集團出面引進安-225「夢幻」超級運輸機的全套技術和生產線，也就不奇怪了。

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