土耳其找上八竿子打不著客戶：兩國湊新坦克 要讓中國造賣不出去

土耳其國防工業發展時間晚，但是進步速度相當快，主要是拿來主義，甚至借著招標之名，獲得先進裝備資料，再自已仿製。多年以前，更曾借給中國航母路過之機，向中方開列了一堆條件，其中之一：索要軍事技術。如今水平上來了，也開始搞聯合開發，比如：MMWT，也稱：卡普蘭MT坦克。

瓦良格號通過土耳其歸國

這個項目就是找上印度尼西亞，無論從那個方面來說，兩國隔的相當遠的，可以用「八竿子打不著」來形容的，這也是土耳其精明之處，印尼並沒什麼軍工實力，這回拉它入伙，實質就是當客戶，這款裝備造出來保證有人買。

原型車，據說造了2輛

該項目可以追溯到2013年，印土兩國達成了聯合開發意向，2014年簽訂正式協議，2017年的土耳其伊斯坦布爾防務展上，其原型車首次公開。說是聯合開發的中型坦克，其實為湊新坦克，真正自已研發的東西並不多，比如：炮塔是比利時的，也不適合稱：中型坦克這款坦克根據防護方案不同，戰鬥全重32-35噸不等，按目前的標準屬於輕型坦克，明顯會成為中國製造的外貿型VT5坦克的競爭對手，也許土方正夢想著，讓中國造賣不出去的夢想，不管怎麼說，別輕視它。從以前要索取中方技術，到如今又要搶走中方市場，這真是一個小的變化，值得關注。

卡普蘭步戰車

其底盤基於土耳其卡普蘭步戰車的底盤研發，故而有點顯得大，長7米，寬3.2米，高2.7米，車體採用焊接鋼裝甲，並有複合裝甲和防地雷模塊，也許應稱為自行火炮。

該坦克採用六個負重輪，扭桿懸掛，主動輪後置的經典布局，動力包帶有電控自動變速器和冷卻系統，六輪扭桿懸掛系統，公路最大速度為70千米/小時，行程可達450公里。能夠涉水1.2米，跨越2米寬壕溝，登上0.9米垂直牆。

比利時提供的炮塔相當有水平

其具體採用何種柴油發動機，沒有公開類型和功率等信息，僅根據單位功率「超過20馬力/噸」的說法來推測，至少700馬力，很可能採用日本製造的發動機，因為2013年時，日本曾提出土耳其聯合開發坦克發動機的問題。

炮塔為比利時的CT-CV坦克炮塔，裝備有105毫米線膛炮和7.62毫米同軸機槍，配備有滾筒式自動裝彈機，垂直瞄準角為-10度至+42度，可發射北約標準的105毫米坦克炮彈。車長和炮長都有配備有穩定式晝夜組合瞄準具（熱像儀和激光測距儀）的數字火控系統，炮長還配有全景瞄準鏡。輔助動力系統驅動炮塔操作，車輛停止的時候，使用電池驅動炮塔。

有點過於高大

該坦克裝備有信息控制系統、導航系統、周視觀瞄系統、激光照射預警感測器等，此外還有強大的空調系統、三防系統等。

中國的VT5，未來國際市場與土輕型坦克會成為主要的競爭對手

從特點看，顯然以印度尼西亞使用要求設計，因氣候及地形等原因，印尼主要使用輕型坦克，正面臨小的更新需求，如果其研製成功，一定會大量採購，其它國家也可能採購，畢竟國際市場上對於輕型坦克的需求不小，可供選擇的產品卻不多。只是土耳其本身對於輕型坦克的需求不大，也許這才是它積極尋求印尼合作的原因。

當然了，目前僅完成樣子，坦克可是光設計好就行，需要經過嚴格的測試才行，解決成熟與可靠性問題，這對於後起國家卻是很大的難度，印度的阿瓊坦克就在測試階段出現問題，才造成計劃一再拖沿，也因此，這款坦克能夠成功，有待證明。

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