Uber被曝曾想跟特斯拉開發無人駕駛 被馬斯克拒絕

一本即將出版的新書透露，Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）去年致電特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk），提出與之合作開發無人駕駛汽車，但遭到拒絕。這本書名為《Wild Ride》，由《財富》雜誌的亞當·拉辛斯基（Adam Lashinsky）撰寫，計劃於下周正式發售。根據書中記載，雙方展開的此次溝通之前，蘋果剛剛向Uber在中國的競爭對手滴滴出行投資10億美元。卡蘭尼克希望與馬斯克聯手對抗蘋果。

（新聞配圖：via Amazon）

「我說，『瞧，哥們，我們應該合作。』」卡蘭尼克在書中回憶道，「埃隆始終想在電話說服我這太脫離現實，他認為我們應該堅持自己最擅長的事情，保持專註。我真受夠了。就是在那時，我知道特斯拉也是競爭對手。」

特斯拉當時正在向該公司的汽車部署Autopilot半自動駕駛系統，而Uber也已經開始在內部啟動無人駕駛技術的研發。卡蘭尼克在書中表示，當馬斯克對卡蘭尼克的合作建議故作扭捏時，特拉維斯的一個副手從特斯拉的高管那裡了解到，無人駕駛已經成為特斯拉的重點發展方向。

在雙方通話後幾天，馬斯克就披露了特斯拉的10年計劃。那篇1500單詞的文章是去年7月發表的，其中還透露將開發一個類似於Uber的無人駕駛服務，讓特斯拉車主可以通過出租自己的無人駕駛汽車賺錢。

接近馬斯克的一位知情人士表示，馬斯克拒絕了卡蘭尼克的合作建議，但他並未勸阻這位Uber CEO開發無人駕駛汽車。

特斯拉和Uber發言人均拒絕對此置評。

Uber與戴姆勒和沃爾沃合作開發無人駕駛汽車，但卡蘭尼克一直都對特斯拉非常尊敬。特斯拉投資者史蒂夫·尤爾韋松（Steve Jurvetson）在2015年透露，如果特斯拉汽車能在2020年實現全自動駕駛，卡蘭尼克想要購買50萬輛這種汽車。Uber後來放棄了在中國市場與蘋果的對抗，將中國業務出售給滴滴出行。

由於Uber今年麻煩不斷，該公司的高管和投資者都開始對特斯拉滿懷嫉妒。馬斯克由於跟美國總統特朗普關係密切，因此受到的阻力相對較小，而卡蘭尼克卻面臨抵制。

Uber的無人駕駛汽車項目也陷入危機。該公司遭到Alphabet旗下無人駕駛汽車部門Waymo的起訴，涉嫌盜用該公司的商業機密。Uber否認這一指控。Alphabet本周宣布與Uber競爭對手Lyft展開合作，共同路測無人駕駛汽車。

由於面臨種種不確定狀況，因此Uber不太可能在短期內IPO。但卡蘭尼克並未放棄各種可能。《Wild Ride》的內容顯示，他和Uber交易負責人埃米爾·邁克爾（Emil Michael）在與該書作者溝通時提到了許多幫助該公司上市的非常規戰略。但該書作者認為，無需對這些討論太過認真。

該書透露，卡蘭尼克去年夏天還在私人飛機上表示，Uber可能不需要投行幫助其上市。邁克爾而最近幾年一直負責Uber的融資活動，他表示，Uber可以通過借殼方式上市，直接收購上市公司。

卡蘭尼克還提供了另外一種方案：不必向投行支付3%的融資額作為傭金，而是可以將這筆錢捐給慈善組織。但知情人士表示，Uber不太可能採取這些方式。

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