英特爾、寶馬及德爾福汽車結盟 聯合開發自動駕駛平台

德國汽車製造商寶馬、美國晶元製造商英特爾以及零部件製造商德爾福汽車周二宣布，他們將展開合作為寶馬開發一個高度自動化的自動駕駛平台。其中，德爾福將負責處理零部件和軟體的整合。 寶馬稱，公司打算把新平台出售給其他汽車製造商，後者或許可以反過來選擇他們的自主系統集成商對平台實施定製化，使其適合他們的汽車。

自動駕駛汽車開發的成本、複雜性以及加快的進展促使汽車製造商與供應商結成廣泛聯盟。今年4月，德國汽車製造商戴姆勒與供應商羅伯特·博世公司建立了一個類似的聯盟，加快開發自動駕駛汽車。

寶馬在周二表示，隨著時間的推移，「相當少」的自動駕駛汽車平台將由多數汽車製造商共享，因為整合硬體、軟體以及數據的成本高昂。

今年4月，百度表示，將把最新Apollo自動駕駛平台開放給其他公司。本周一，谷歌母公司Alphabet旗下自動駕駛部門Waymo和打車應用Lyft達成自動駕駛合作。Waymo一直在向全球汽車製造商兜售其自動駕駛平台，已經與菲亞特-克萊斯勒汽車公司、本田汽車達成了小規模合作。

德爾福首席技術官格倫·迪沃斯(Glen De Vos)表示，德爾福將與寶馬聯盟分享自身在開發另一個自動駕駛平台時取得的一些成果，該平台由德爾福與以色列視覺系統和地圖專家Mobileye NV聯合開發。Mobileye已被英特爾收購。

德爾福還可能會向寶馬自動駕駛平台提供雷達和其他感測器。寶馬的目標是在2021年生產這一自動駕駛平台。

寶馬、戴姆勒、英特爾與大眾、騰訊控股聯合擁有高清地圖服務Here，該服務將自身定位於自動駕駛汽車地圖的關鍵供應商。

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