中國4.5萬噸新巨艦即將服役 意義重大不亞於航母
最近中國海軍的特大號航母戰鬥支援艦901型終於出海測試了!這艘超巨大的戰鬥支援艦一直被廣大愛好者
稱
為中國航母戰鬥群的最後一塊拼圖。在動輒001A型航母,
055
大型驅逐艦,052D
下餃子的時代,為啥區區一艘補給艦的意義如此
巨大?諸位且聽烽火君先掰扯航母戰鬥群的補給有多難!
烽火君先跟大家舉一個例子。現有的美國海軍核動力航母,雖然噸位超過10萬噸,可以攜帶
9000
噸航空燃料和超過3000
噸彈藥,名義上自持力90
天以上。但如果打起仗來,艦載機聯隊每天對物資的消耗量相當巨大,上萬噸的彈藥與燃料也就只能保證
12
日連續作戰。
再早那麼幾十年,當美軍還在使用常規動力航母時候,物資的消耗量更是非常的驚人。每日艦載機和航母本身燃料消耗量達到1100噸之巨。每隔三到四日就要進行一次補給作業。另外,航母戰鬥群跟班的阿利伯克級驅逐艦,提康德羅加級巡洋艦可都是使用燃氣輪機的油老虎。他們基本上每隔
3-4
日就得加油一次。60年代和
90
年代,美國海軍分別建造了薩拉門托級和供應級兩級戰鬥支援艦。這兩種補給艦算的上咱們
901
型戰鬥支援艦的藍本。三種艦艇的滿載排水量都在5萬噸級以上。具備綜合的彈藥、航空燃料、艦艇燃料補給能力。另外還有一個特色,與各種慢吞吞的補給艦相比,航母戰鬥支援艦動力非常非常澎湃,和航母戰鬥群的一般航速一樣,能飆到25節以上。比如說薩拉門托級使用的是當年衣阿華級高速戰列艦配套的鍋爐和蒸汽輪機,供應級使用是美軍驅逐艦巡洋艦標配的LM-2500
燃氣輪機,而咱們的901型使用的是未來055
型大型驅逐艦使用的四組QC-280
燃氣輪機。
我國海軍現有的903型和
903A
型補給艦雖然成熟可靠,而且多次去印度洋長期部署。但在功能上實在難以兼容航母戰鬥群。問題首先在搭載量上,目前903A
型可以搭載燃料
10000
噸左右,彈藥680
噸,淡水250
噸。這個數字足夠解放軍驅護艦支隊遠洋航海使用。但對於每日燃料消耗量可能接近1000
噸的001A
型航母外加大大小小的護航艦艇,這點搭載量就顯得遠遠不夠了。其次是結構不兼容。之前咱們的各種補給艦造了不少,但是沒有幾個可以大量搭載航空燃料。而且速度普遍偏低,只有20
節左右。一來速度跟不上,二來沒法為殲-15
艦載機提供足夠的航空燃料。
反觀901型戰鬥支援艦,滿載排水量
4.5
萬噸到5
萬噸。具備6
個補給介面。最大燃料攜帶量3
萬噸,其中一半是給殲-15
艦載機準備的航空燃料。另外再加上各類彈藥乾貨5000
噸以上。而4台QC-280
燃氣輪機則提供了15萬馬力的澎湃動力,讓4
萬多噸的巨艦可以飆到25
節以上的高航速。妥妥的保證了未來001A型航母戰鬥群出海作戰的伴隨補給需求。真心是補上了咱們航母戰鬥群的最後一塊短板。
我們剛才講了半天901型戰鬥支援艦這裡好,那裡好,什麼地方都好。想必各位童鞋要問,在
901
型的支援下,咱們的航母戰鬥群能跑多遠?這裡要潑一下冷水了,咱們要想實現第二島鏈和印度洋範圍內作戰仍然是非常困難。為什麼呢?這就是我們下面要提的問題,航母全球保障並不是一條兩條戰鬥支援艦就能搞定的工作。全球部署航母,隨時可以作戰的美國海軍確保補給,採用三級保障體制。聽上去雖然雲里霧裡,實際上就是接力賽跑式運輸,一共分三棒。
第一棒是901型和供應級這樣的
5
萬噸級特大號,高航速,超昂貴的戰鬥支援艦。參與作戰的航母戰鬥群每個配屬一艘,做伴隨補給使用。
第二棒則是十幾艘到幾十艘的軍用油船。像是美軍亨利-凱澤級這樣的航速低,但是運載量大的油船負責將燃料從前沿基地運到戰區附近,必要時刻為航母戰鬥群和戰鬥支援艦實施油料補給,以彌補伴隨保障的不足。
第三棒則是由貨船和其他商用船組成,這些徵用來的民用船隻負責將燃料從戰略後方運到前沿基地,使基地始終保持足夠的燃料儲備量。
所以說,航母補給和供應並不是一條船的事情。而是至少十幾艘,甚至二十幾艘艦艇協作的事情。隨著901型未來的服役,中國海軍解決了伴隨補給的短板。但是距離真正的遠洋部署,我們還得繼續努力才行。今天的烽火議軍情就到這裡,咱們下期見。
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