歷史中擁擠與沒有空調的綠皮車：每一輛都承載了勇敢的追夢者

綠皮車，活躍於20世紀五十年代到八十年代，可以說是中國鐵路史上非常具有代表性的元素之一，直至21世紀初才逐漸被淘汰和改造。每一輛綠皮車，都承載了無數人的難忘回憶，是離鄉的打拚，更是歸家的溫情。

綠皮車，是許多外出農民工的首選工具，因為當時不限制乘客人數，因此「擁擠」是綠皮車最搶眼的特色之一。過道里擠滿了人，雖然辛苦，但是遠方那無數的打拚機會，讓他們含著淚前行。

綠皮車的另一特色就是沒有空調，只有車廂里幾把吊扇，夏天非常的悶熱，人一擁擠更是不得了。在你的記憶中，在你的追夢途中，是否也有一段關於悶熱車廂中的難忘記憶呢？

停留站點時，許多小販都會沿著鐵道叫賣，這是許多綠皮車乘客都有的記憶。圖為在一輛列車經過福建漳州時，當地小販用棍子舉著香蕉等水果，想車裡的乘客叫賣。

當時的綠皮車並不像現在的列車那樣都是全封閉，而是有可以打開的窗戶。圖為幾位農民工在列車行駛中，將頭伸出車窗外。臉上的笑容，是對未知前方期許，更是對未來能讓家人過上美好生活的嚮往。

因為家裡的條件不好，所以許多農民工都選擇攜家帶口離開了從小賴以生存的家鄉，到一些沿海的發達城市打拚。圖為1991年，一輛列車上的過道里，擠著背井離鄉的一家四口。

自從1992年，鄧書記南巡講話之後，南方城市就湧進了大量的民工潮。圖為1993年的成都火車站。

隨著時代的發展，曾活躍於歷史舞台上的綠皮車，正在逐漸被淘汰。圖為2010年6月27日，京滬間唯一一趟「綠皮車」正式完成了它最後的使命，火車車迷們拍下了它離開的那一刻。

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