印度又奪世界第一：蘇30MKI國產化後比F-35還高貴

十多年前，印度就開啟了蘇-30MKI戰鬥機的國產化進程，當時計劃到2018年一共國產180架蘇-30MKI。

如今，2018年即將到來，印度遠遠沒有達到這個數量指標。不過價格總量早已達到並大大超過了原計劃——因為印度將5000萬美元/架的蘇-30MKI國產到了1億美元/架。

印度「四步走」國產化蘇-30MKI

據2013年的《印度快報》報道，當年印度首架完全採用「本國材料」生產的蘇-30MKI戰鬥機成功進行了首飛。這標誌著印度對蘇-30MKI戰機國產化取得了重要成果。

完全採用「本國材料」生產，這其實顯示了俄羅斯向印度出口蘇-30MKI戰機項目的一個特殊之處。2000年10月，俄印兩國簽署諒解備忘錄，確定印度可按照許可證自行生產180架蘇-30MKI。此前，俄羅斯已經向印度出口了50架蘇-30MKI戰鬥機。根據協議，印度斯坦航空公司的克拉普特分部，將生產920台AL-31P推力矢量發動機，機體和其他部件生產將由印度斯坦航空公司盧克瑙和海德巴德的分部負責，最後將由斯坦航空公司在納希克市的工廠完成最後組裝。

按照協議，在這個項目中，俄方將向印度轉讓全部的生產技術。整個180架印度國產蘇-30MKI將按照4個階段進行。

第一個階段是把整機運到印度，然後由印度廠家拆解再進行再組裝；

第二個階段是半散裝件的組裝方式，也就是俄方將零部件出口到印度，然後印度將飛機組裝起來，國際上將這種方式稱為「螺絲刀組裝」；

第三個階段是全散裝件的組裝方式，也就是部分部件由俄方提供，而部分部件由印度按照技術轉讓來生產，最後印度進行組裝；

最後一個階段就是印度生產全部戰機零部件再進行組裝。前面新聞提到的蘇-30MKI戰鬥機，就是這個第四階段生產出的首個產品。

（別得意，馬上就要摔了）

印度國產蘇30價比F-35，全球最高貴三代機

據印度媒體透露，印度斯坦航空公司按照許可證生產，已經組裝了100多架蘇-30MKI戰鬥機，還有近80架需要組裝。首架印度組裝的蘇-30MKI戰鬥機是在2004年出廠，由此來看印度國產化蘇-30MKI的生產率在每年在14架左右。

毫無疑問，在當時的計劃中，以印度的工業水平和生產能力，這個量是印度不可能完成的。如今2018年即將到來，印度果然沒有「及格」。

需要注意的是，到2012年之後，印度組裝生產的蘇-30MKI均價，就超過了1億美元，這已經和美國的F-35不相上下。

當然，對於正在完全國產化的蘇-30MKI到底有多高水平，現在下結論還為時太早。不過可以肯定的是，其價格水平後期必將大大超過F-35，成為全球價格最高貴的三代機，又奪一個全球第一。法國出口印度的「陣風」單價雖然也達到了1億美元，但那時出口價格，而蘇-30MKI是印度的自用價格。

（看，真的摔了）

印度戰機中隊已經摔掉1/4

印度空軍有一個觀點，就是其最佳的戰鬥機總數是44個中隊（每個中隊18架戰鬥機），也就是792架作戰飛機。

印度曾在上世紀80年代達到了這個標準，但隨著戰鬥機失事和退役，現在印度空軍的也就是34個中隊左右，也就是618架戰鬥機（注釋：僅僅是戰鬥機，未算其他軍機，如果算上，數量可翻一倍）。大概包括159架蘇-30MKI、69架米格-29、51架幻影-2000、100架米格-21、139架美洲豹攻擊機和100架米格-27攻擊機。

因此印度要補齊44個中隊的戰機，就必須補充至少150架新戰機，要完成這個量，又要等到下一個「猴年馬月」。

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