解放軍武直19E即將首飛，隱身版或將問世？

2017年5月18日上午，由中國航空工業自主研製的直-19E出口型武裝直升機將於哈爾濱哈飛機場首飛。

直-19E首飛前將完成地面試驗、發動機地面試車、技術質量評審等工作。

直-19E是中行工業哈飛最新研製的一款專用輕型武裝直升機。該機採用抗墜毀機體結構，防彈抗墜毀燃油箱和座椅，以及綜合化、小型化的航電火控系統，能攜帶反坦克導彈、空空導彈、航空火箭及機槍吊艙等武器，主要用於攻擊敵方坦克、裝甲車輛、堅固工事等地面目標，為航空作戰提供可靠的保障。

直-19E是解放軍直-19直升機的出口型號，比較適合低強度、頻繁出動、快速反應的任務。直-19E的基本構型和直-19類似，任務設備根據不同的出口國家會有變化，還可根據客戶的要求進行改裝。

武直-19直升機是基於直-9通用直升機基礎上，重新設計前半段機身而成的新型專用武裝直升機。根據其原型機的性能推測，該機的發動機為仿製法國發動機的渦軸-8型。情報顯示，渦軸-8發動機的輸出功率為735千瓦，直-9的起飛重量最大4.1噸，單位重量功率為358千瓦/噸，可見動力相當充沛。

在重新設計為武直-19之前，直-9有多種加裝武器裝備的改進型，但由於直-9的原始設計為運輸直升機，機身較寬，而且機身「死重」過大，使該機難以攜帶很多武器。

但到2008年前後，由於直-10受美國技術封鎖影響難以推進，哈爾濱飛機製造公司抓住時機，自費開始研製組裝已被擱置多年的這一方案。到2010年即成功首飛。充分說明了該機方案的合理性和低風險特性。直-19由於全機幾乎全部來自成熟部件，其成本也會比直-10有較大優勢。

此前中國官方在公開報道中，一般形容武直-19是一種「偵察攻擊直升機」。但是，武直-19在強調反坦克能力方面可能走的更遠，甚至完全取消了機鼻下方的機關炮武器，將全部重量用於攜帶反坦克導彈和增大內部燃料。

目前，武直-19武已批量裝備解放軍，由於目前渦軸-9發動機作為一種新型發動機，可能還有各種各樣的問題，而且初期的產量可能還難以滿足解放軍對武裝直升機的渴望。而直-19的生產速度較快，且成本也比直-10低得多，在許多以反坦克為主要任務的陸航部隊，武直-19完全可以滿足中國軍方的需求。

未來的武直-19將會向著換髮，增強裝甲，增加外掛件，安裝制式毫米波雷達等方面發展，甚至於可能發展出隱身版本。成為武直-10的作戰的絕佳搭檔，並牢牢掌握住低空的制空權。

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