蘇35雷達設計師現場觀摩殲10升級核心部件，對它可是讚不絕口
去年珠海航展，代表我國機載火控雷達最高水平的中國電科14所第一次對外展示了KLJ-7A型國產機載有源相控陣火控雷達。在雷達展出的同時，法扎特隆集團（NIIR）總設計師尤里·古什科夫也來到現場（NIIP，研製了T-50、蘇-35、蘇-30、蘇-27等戰機的火控雷達）。
值得一提的是，儘管產品還沒有出現，法扎特隆集團的老對手提赫米洛夫儀器製造研究所的總裁尤里·貝里也出現了。這二位俄羅斯雷達電子界響噹噹的人物不謀而合的對KLJ-7A產生了濃厚的興趣。
因為在珠海航展上進行展覽，所以多數人認為KLJ-7A就是一款為外貿戰機梟龍配套的外貿產品。但實際上事情並不是這麼簡單。目前我國的主力戰機殲-10已服役13年，也是時候進入中期大修/升級的時間窗口。據國內外的經驗，在升級過程中一定會改用機載有源相控陣火控雷達。
升級必須要進行前期規劃以及技術狀態定型，而殲-10升級所配備的雷達與KLJ-7A的研製極有可能在同一時間，這種情形下，作為同一研製單位14所幾乎不可能同時研製兩套硬體（T/R組件、處理器）設備，所以二者之間在技術上肯定有共通點。也就是說KLJ-7A可能存在國內版本，其性能絕對比展出的KLJ-7A要強。
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