「巴鐵」不再鐵？出爾反爾，拋棄中國送土耳其大單

2011年，泰國陸軍為了加快推進現代化步伐，斥巨資購買了200輛烏克蘭T-84M主戰坦克。

但是，由於烏克蘭內戰的爆發，導致無法正常生產T-84M坦克，不能按時向泰國履行合同。因此，泰國陸軍不得不取消了採購T-84M坦克的合同。

去年，在泰國現代化坦克招標中，中國VT-4擊敗了美國M1A2、俄羅斯T-90S和韓國K1A1坦克，成功贏得了28輛坦克的訂單。

不久前，泰國政府又從中國訂購了10輛VT-4主戰坦克，預計不久將宣布再購買11輛坦克的計劃。

其實，大家可能有所不知，一開始VT-4主戰坦克是中國為「巴鐵」量身定做的，甚至還在巴基斯坦進行過演練。

但是「巴鐵」似乎對VT-4坦克並不感興趣，反而選擇與烏克蘭簽署了價值6億美元的合同，以對現役的320輛T-80UD主戰坦克進行升級。

不巧的是，在近日土耳其國際海事防務展上，巴基斯坦和土耳其簽訂了購買四艘護衛艦的意向書。

這是繼殲-10戰機無緣出口巴基斯坦後，原本要從中國購買054A軍艦合同的又一「敗筆」。

此外，巴基斯坦還宣布將採購40架土耳其生產的T-129攻擊直升機以及一百萬支MPT-76自動步槍，合同總價值高達20億美元。

這就讓大家有點想不通了，為什麼巴基斯坦會出爾反爾，拋棄中國送土耳其大單，難道是「巴鐵」不再鐵了？

其實，情況並非如此。大家都知道，無論是現代戰爭，還是未來戰爭，打得就是後勤保障。

巴基斯坦曾經與印度爆發了三次大規模戰爭（1947年、1965年、1971年），對於戰爭中後勤保障對於戰鬥力的重要性深有體會。

問題，就是出現在這裡。與土耳其提供的T-129攻擊直升機相比，中國直-10除了技術水平和總體性能上的差異之外，後勤保障佔到了很大一部分原因。

首先，T-129的機載武器可以做到與巴基斯坦陸軍現役的AH-1S/F以及最新的AH-1Z通用化，如果採購直-10，則至少在機載武器方面要為其建立一套全新的儲備和供應體系。

其次，直-10的渦軸-9發動機功率比較低，曾經因動力不足導致量產型減重，在巴基斯坦和印度邊境的高原地區使用會受到影響。

從這次採購案來看，任何一個國家最看重的仍然是本國的利益和資源，除了直-10在性能方面可能無法滿足巴基斯坦外，其有限的軍費也是很大原因。

並且，中國和巴基斯坦是傳統友好國家，巴基斯坦也購進了大量的中國武器。

在5月12日，巴基斯坦海軍參謀長扎卡烏拉上將到訪中國參觀了軍工、民船和海工產品模型。在會見結束後，中船重工董事長鬍問鳴還贈送了一艘001A型航母的模型，其意義不言而喻。

不管怎麼說，當年在聯合國大會上公開反對世界制裁支持中國、汶川地震中不求回報只求管飯的「巴鐵」，在中國人的心目中永遠都是最好的夥伴！

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