兩伊戰爭期間美護衛艦中彈始末：伊拉克真的只是誤射？

30年前，即1987年5月17日，伊拉克1架「幻影」F1戰鬥機向美國「斯塔克」號護衛艦誤射了2枚「飛魚」導彈，導致37名美國海軍人員死亡，另有21人受傷。這是第一個也是最後一個反艦導彈成功命中美國海軍軍艦的實例。這次事件也證明，即便是最強大的海軍艦隊，反艦導彈也可給其造成重創。

被反艦導彈擊中的美「斯塔克」號護衛艦

「斯塔克」號護衛艦事件發生在兩伊戰爭期間的波斯灣，當時衝突雙方已經遭受了嚴重的人員和物資損失。特別是，能源短缺對軍隊的作戰能力造成了嚴重的影響，雙方都沒有發動大規模攻勢的可能。從1984年開始，伊朗和伊拉克互相宣布進行所謂的「油輪戰」，並開始在波斯灣襲擊向對方運送石油的第三國家的油輪。當時，航運在該地區要承擔很大的風險。

1987年，美國海軍開始「摯誠意志」行動，在波斯灣為科威特油輪護航，避免其遭受兩伊攻擊。部分美國軍艦在該水域巡邏，「斯塔克」號護衛艦就是其中一艘。5月17日上午，「斯塔克」號護衛艦離開麥納麥港口前往巴林，它沿著沙烏地阿拉伯海岸向東北方向航行，隨後航行至被伊拉克政府宣布為作戰區域的地方，伊拉克軍隊認為攻擊該區域內的任何一艘船都是合法的。

「幻影」F1戰鬥機

當地時間20:00，沙烏地阿拉伯空軍的E-3遠程預警機發現1架「幻影」F1戰鬥機從伊拉克境內的空軍基地起飛。在飛至一定的高度後，「幻影」戰鬥機突然向海岸方向飛去。10分鐘後，美國「斯塔克」號護衛艦艦長格倫·布林德爾收到值班軍官的報告，稱友好國家的戰機正在距離該護衛艦200海里的東南方向飛行。

在隨後的一個小時內，「幻影」戰鬥機徑直向「斯塔克」號護衛艦飛來，並逐漸加快了速度。21:05美軍護衛艦檢測到了「幻影」戰鬥機的雷達進行搜索工作的信號，當時該戰鬥機距離護衛艦僅有27海里。「斯塔克」號護衛艦多次試圖與該戰機取得聯繫，但是飛行員並未相應其請求。21:09「斯塔克」號護衛艦宣布戰鬥警報，21:10無線電偵察站檢測到戰鬥機的導彈制導系統正在「鎖定」護衛艦，之後「幻影」戰鬥機急劇左轉，向相反的方向飛去。1秒鐘後，「斯塔克」號護衛艦被第1枚「飛魚」反艦導彈擊中。

這枚反艦導彈擊中了護衛艦左側甲板積水線以上的地方，雖並未爆炸卻引發了火災。15秒後，第2枚「飛魚」反艦導彈擊中了同一個地方，在駕駛艙附近發生爆炸，當場有35人死亡。護衛艦上發生了斷電並失去控制，左舷被炸出一個3x4.6米的大洞，為了避免軍艦沉沒，布林德爾下令向右舷艙室注水，保持左舷大洞位於水面上方。1小時後，美國「沃德爾」和「科寧厄姆」號驅逐艦到達出事地點將「斯塔克」號護衛艦拖回巴林麥納麥港。

被「飛魚」導彈擊中後的「斯塔克」號護衛艦

隨後，伊拉克政府向美國道歉，稱飛行員將「斯塔克」號護衛艦誤認為是1艘伊朗油輪。薩達姆·海珊向美方支付了4億美元的賠償。「斯塔克」號護衛艦的艦長格倫·布林德爾被指控對空中出現的威脅沒有做出正確的應對。美國海軍事故審查委員會解除了布林德爾艦長的職務，並要求把他提交軍事法庭審判。諷刺的是，這架攻擊美國護衛艦的戰鬥機是伊拉克空軍唯一一架能夠攜帶「飛魚」導彈的戰機。

研究這起事件細節的俄羅斯軍事科學教授庫津表示，「斯塔克」號護衛艦事件表明，現代水面戰艦非常容易受到攻擊。避免戰艦受到空襲的有效主動防護的問題至今還未解決，而且與二戰時期相比，這個問題更加嚴峻了。

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