俄專家稱中國最大無人機橫空出世，照片曝光引起全球嘩然！

第三屆天津直升機博覽會將在天津舉行，展會開幕前夕，記者就中俄聯合研製重型直升機一事對中航工業直升機公司總設計師進行了採訪。據介紹，中國重型直升機將使用與米-26相同的烏克蘭D136發動機，但是將根據中國的需求進行升級。早在第二屆直博會上，中方就展出了5000KW級大功率渦軸發動機的模型，那麼這款發動機未來將應用在哪些方面時，專家表示，這款發動機的未來用途很大，可能裝備在重型直升機，也可能裝備新一代的傾轉旋翼機。

針對「魚鷹」傾轉旋翼機出現的問題，中方一直考慮研製一款四傾轉旋翼機，即之前曾展出模型的「藍鯨」概念直升機，在研的5000KW級渦軸發動機可以應用在這款旋翼機上，藉助此發動機，「藍鯨」將能達到40噸的起飛重量，內部載重達到20噸，目前正在技術積累階段。專家同時表示，中方研製5000KW級渦軸發動機並未得到國外幫助。

「藍鯨」旋翼機採用四傾轉旋翼構型，載荷20噸，時速538公里，作戰半徑815公里。它具備垂直起降能力，並在發動機失效的情況下擁有備用配電裝置。該直升機採用複合材料打造，擁有先進的光動力飛行控制系統，「智能」航空電子系統還有助於減少飛行員的工作量。多數常規直升機的飛行速度不宜超過每小時200公里。超過一定的速度，槳葉之間的氣流會導致直升機失去平衡，還會對發動機和機械部分造成巨大壓力，可能導致其出現故障或損毀。

當旋翼在水平位置時提供升力，當飛機在空中飛行時，旋翼處於垂直狀態，提供推力。四旋翼設計是其面臨的獨有問題，其中最主要的是，如何抵消飛行過程中前旋翼給後旋翼造成的湍流。「藍鯨」具備垂直起降能力，起飛所需場地較小，並且能夠在複雜地形環境，如山區、海島進行起降和運輸。「藍鯨」交付後，將擔負救災、垂直補給、運輸重型裝備及人員等任務。

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