中國為何忽然發射一太空武器？美國惶恐不安的事情發作了

圖為中國天舟一號對接效果圖

近日，據美國洛杉磯時報發表文章稱，中國曾經勝利發射了天舟一號貨運飛船，這使得中國航天部門曾經控制了在軌燃料加註技術，這一狀況讓美國感到惶恐不安，也讓白宮官員徹底夜不能寐了，由於，在軌燃料加註技術絕對算得上是一個「黑科技」。

我們曉得，現代軍事觸及的範疇曾經不只是傳統的陸海空，還有電磁、網路和太空空間，以至能夠說，後三者的優勢將會轉化為傳統的陸海空優勢，成為以一敵十、以一敵百的壓倒性技術資產。其中，衛星又是一國軍方停止遠程通訊、導航、偵查、反導等所必需的天基軍事資產，但衛星也有一些技術難題直到今天還未處理。

圖為中國天舟一號和天宮二號對接表示圖

其中最重要的就是壽命問題，現代化的大型軍用衛星動輒數億、數十億美圓，但由於攜載的燃料畢竟有限，這招致普通的衛星最多在軌運轉時間也就20年，燃料就可能耗盡，這就意味著衛星接近「壽命」，行將報廢。於是，美國早就停止了對衛星停止在軌燃料加註的研討和測試，但怎奈美國官方對這類項目的資金支持力度不夠，至今仍停留在前期技術可行性研討階段，遠沒有到達技術實踐演示階段。

至於有些美國私企也想展開在軌燃料加註項目，不但技術難度很大，所需的資金也是難以承當的，目前這些公司的相關項目進度很慢，能夠說還停留在紙面上。中國航天部門很僥倖，他們有國度投入的巨資，以至還從美國引入了相關的高科技人才，這充沛表現了國度意志。因而天舟一號的研製十分順利。

圖為中國北斗導航衛星

天舟一號的在軌燃料加註技術實踐演示階段完畢後，或將在數年內投入批量消費，並最終樹立掩蓋近地軌道的燃料加註效勞集群。目前，中國曾經進入北斗衛星導航系統全面組網的最後階段，估計2020年完成組網，這全部35顆組網衛星顯然需求延長退役壽命。但由於天舟飛船攜帶的燃料也是有限的，1、2艘天舟系列飛船顯然不能勝任給如此多的衛星提供效勞。

因而樹立衛星燃料參加效勞集群不失為一個處理的方法。此外，美國的GPS、俄羅斯的「格洛納斯」和歐洲的「伽利略」等導航定位衛星也在將來20年內會到達退役壽命，中國航天部門可向特定軌道發射一定數量的天舟系列飛船，來給這些外國衛星提供燃料加註效勞，以便增強國際間航天協作，減少軍事猜疑。

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