美軍最新王牌直升機重磅亮相，國人看完面紅耳赤沉默不語！

美國海軍陸戰隊為因應戰場立體垂降、快速攻擊、一機多能，開始規畫接替UH-60黑鷹的下一代直升機載具，與F-35B垂直起降戰機一同部署在兩棲攻擊艦上。海軍陸戰隊們期望下一代的運輸直升機除了一機多能外，還要具有飛行更平穩、更快的速度、更長的飛行距離，還要有耐受嚴苛環境的能力。目前有貝爾公司的V280傾轉旋翼機，與塞考斯基與波音合作的SB1同軸共槳旋翼直升機，兩種飛行器的外型都很特別，但軍方比較看好SB1其價格優勢。

美國陸軍希望在2025年，能夠有新型的通用運輸載具服役，計該畫稱為未來直升機（FVL）。FVL會跳脫現有直升機的原理與設計，同時具備攻擊、運輸、偵察三種性能。目前最有機會的是貝爾公司的V280傾轉旋翼機，以及塞考斯基的SB1同軸共槳旋翼直升機兩種。

貝爾公司依據MV-22「魚鷹」傾轉旋翼機的開發經驗，設計V280勇猛式(Valor)傾轉旋翼機。V280與MV-22所不同的是，它所傾轉的是螺旋槳的轉軸，而非整個引擎，如此設計的好處是，V280的左右兩側也可以設計進出口，不會像MV-22那樣，只能從機尾進入。此外V-280改良後的傾轉結構也可以更輕巧，穩定性高與運載大。

塞考斯基所設計的SB-1，則是比較類似現行黑鷹直升機的設計，不過它採用同軸共槳旋翼，外觀也非常特別。嚴格來說，兩層螺旋槳的直升機不算罕見，俄國的卡莫夫直升機設計局都采這種同軸共槳旋翼設計，這種設計的好處是，主旋槳的扭力會相互抵消，因此不需要安排尾旋槳。不過同軸共槳旋翼也有齒輪箱結構複雜的問題，因此以往的美式直升機很少採用。比較特別的是SB-1的機尾裝有推進旋翼，這可以使SB-1比黑鷹快2.5~3倍的速度。

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