中國三百億買烏克蘭最後瑰寶，極大提高形象，世界坐不住了

據相關的媒體報道，中國空域產業集團與烏克蘭安東諾夫國有企業在北京釣魚台國賓館達成多項共識，雙方就目前世界最大運輸機AN-225正式落戶中國簽署了合作協議，這也就意味著中國獲得了這全世界最大運輸機的全套技術，但為此也付出了300億的人民幣。中國花了這麼大的代價買下了烏克蘭的這架瑰寶，其目的是為何呢？對此又有什麼影響？

既然是做為現世界最大的運輸機，起身上必將有著先進的技術，中國若是擁有這架飛機，可直接把中國的運輸技術推前將近20年，按照現如今的技術，中國能生產的最大運輸機，拿它相比這架安225，可謂是小巫見大巫，比竟安225是一種重達175噸的超級飛行器。

安225其實是出自蘇聯安托諾夫設計局(現屬烏克蘭)，原計劃為蘇聯太空計劃運輸設備之用，但因為暴風雪號太空梭中途下馬，安-225就失去了意義，迄今為止只製造過一架，機身註冊編號UR-82060(一號機)，1988年12月21日首度試飛。

安225的相關尺寸數據：翼展88.40米（290英呎2英吋），機長84.00米（275.6英呎），機高18.10米（59.3英呎），機翼面積905.0平方米 （9,743.7ft2 (平方英呎)），貨艙（長X寬X高）43.0米X6.4米X4.4米

這種超大的飛機能夠在10000米的高空飛行，並且還擁有15400公里的超長航程，在速度方面也有每小時850公里。所以這種超級大的飛機無論是在民用還是在軍事上都有極大的作用，例如在軍事上，這種超大的運輸機可以快速的轉移軍事裝備，並提供技術支持。美國曾就利用這類超大的運輸機將F-22隱身戰機的專業設備和專業的技術團隊運到戰機的目的地。當然除了以上幾點，這種超大的運輸機還可以快速加強防禦。

而且據烏克蘭東諾夫國有企業的第一副總裁表示：這種超大的運輸機不僅有著獨特的商業價值，更多的是可以提高任何一個國家的形象。

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