世界最長的油氣輸送管線：總投資約300多億美元

作為世界長的天然氣輸送管道，該工程建設的地質條件非常複雜，管線沿途將翻越天山、秦嶺、南嶺和江南丘陵等60餘座山體，隧道累計長度約55公里穿越新疆內陸湖、長江、黃河、珠江流域等大型河流190餘次，累計穿越長度約100公里。

中石油母公司中國石油天然氣集團擬籌組銀團貸款25億美元，並由中國國家開發銀行牽頭負責，貸款將用作確保中亞天然氣管道烏茲別克段工程明年順利完工。

管道建成後，土庫曼將在30年內每年向中國提供300億立方米天然氣。在中亞天然氣管道開建之前，中國與哈薩克早已有了原油管道銜接，

而且這條管道意義頗深，因為它是我國第一條國際原油長輸管線。據了解，中國和哈薩克於2004年開始鋪設輸油管道。

中哈國際原油運輸管道西起哈薩克共和國東哈薩克州阿塔蘇鎮，東至中國新疆阿拉山口口岸，全長962.2千米。

2006年7月11日，該輸油管道正式進入商業運作。據烏魯木齊海關統計，截至2007年12月25 日，2007年中哈原油管道進口原油471.69萬噸，貿易值24.01億美元。

中亞天然氣管道預計2009年底實現單線通氣，2010年實現雙線通氣。項目全面竣工後，在30年的運營期內，每年將從中亞地區向中國穩定輸送的天然氣數量，相當於2007年我國國內天然氣總產量的一半左右。

值得注意的是，這條天然氣大動脈還將與同期建設的西氣東輸二線銜接，總長度超過1萬公里，成為迄今為止世界上距離最長、等級最高的油氣輸送管道,將被喻為「藍金」的天然氣供應到我國經濟最發達的珠三角和長三角地區。

兩個項目總投資約300億美元，境外涉及3個國家，境內涉及14個省市區。國際上一次建設貫通的同類管道最長不超過4000公里，

這條跨國天然氣通道的總長度之長、建設工期之短、技術等級之高都史無前例。

這條管道對我國優化能源消費結構，提高清潔能源保障能力，意義重大。

該管道建成投產後，我國天然氣消費比重在能源消費結構中可提高近兩個百分點，每年可減少二氧化碳排放1.3億噸、二氧化硫排放144萬噸、煙塵排放66萬噸、氮氧化物排放36萬噸。

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