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中國南海傳來三大捷報,亮劍「黑科技」,美日深感不安


與真正的水面海戰不同,海警船發生衝突時,船隻大小能發揮重大作用,特別是在南海。南海發生了多次衝撞衝突,兩船經常進行「膽小鬼博弈」,試圖將敵船嚇退。


五月初,中國國家海洋局就傳來捷報,全球最大、排水量達1.2萬噸的中國海警3901船,成功完成了南海首次巡航。


這艘由上海江南造船廠建造的萬噸海警船,不論是續航力、耐衝撞性能、適航性、速度各方面都對周邊國家海上執法船具備較大優勢,因此也被各大媒體稱之為「怪物」!


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與美國相比,中國3901海警船比排水量9700噸的「阿利·伯克」級驅逐艦還要大,「提康德羅加」級導彈巡洋艦更是不在話下。並且,它還大大超過日本6500噸排水量的「敷島」級巡邏船。


那麼,問題就來了!看到中國的「黑科技」亮劍,日本豈不是要秒變「膽小鬼」?

當然,在美日深感不安的同時,中國南海又傳來了兩大捷報:


大家都知道,在研製國產大型水陸兩棲飛機之初,我們曾經試圖從美國、俄羅斯、日本、加拿大尋求技術合作,然而卻遭到了國外公司的拒絕。



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就是在這種技術引進與技術合作道路完全被堵死的情況下,AG600走上了自主研發之路。

近日,世界最大的水陸兩棲飛機——AG600進行了首次滑行測試,並取得圓滿成功。其最大特點是既能在陸地上起降(也就是說可以使用常規跑道),又能在水面上起降,一位設計師將它形容為一艘「可以飛的船。」


同時,AG600還可以很好地為解放軍服務,一旦戰時需要,可以多方位包括通過海上巡邏以及輸送部隊及補給進行力量投放。一次性可以容納50名乘客,最大航程達4500公里,基本上覆蓋南海的任意角落。



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當然,有了運輸,肯定就要有打擊能力。那麼——掠海地效無人機,就在中國航天科技集團公開展示了。

作為「彩虹」系列的最新成員,這款無人機最大起飛重量為3噸,最大載荷達到1噸,巡航時間1.5小時,巡航高度為1-6米。


最主要的是,它能夠在海面上掠海飛行,對軍艦進行「致命攻擊」。並且,由於是在水面上極低的高度飛行,所以隱蔽性非常好,能夠避免雷達探測。



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其中,地效無人機一共有三個非常重要的用途:分別是攻擊水面大型目標、作為遠程快速魚雷發起攻擊和隔離海上地區。


同時,它的造價要比重型反艦巡航導彈,尤其是超音速反艦巡航導彈低得多。這樣我們就可以讓這些無人機組成獨立機群,讓其自主決定打擊目標,突破敵方海軍編隊的防空系統。


除此之外,在大連造船廠建造的055萬噸驅逐艦也傳出近日下水的消息。相信不久的將來,中國海軍定會走向深藍,走向世界,與美國爭奪海上霸主之位!

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