中國武直-10被指已窮途末路，巴鐵都已放棄不願意採購

武直-10是中國人民解放軍第一種專業武裝直升機和亞洲各國第一種自研專業武裝直升機。結束了中國人民解放軍陸軍航空兵長期依賴法國海豚直升機的改型兼當武裝直升機的歷史，大大提高了中國人民解放軍陸軍航空兵的航空突擊與反裝甲能力。

和解放軍直-9武裝直升機不同，直-10的座艙布局由並列雙座改為了縱列雙座，這讓有著2200飛行小時數的張志敏感到操作有些不習慣。因為直-9的並列雙座方便讓飛行員相互提醒，而直-10的兩名飛行員分列前後兩個隔離的座艙，感覺更孤立一些，對飛行員的要求更高一些。

年初的時候有一則新聞在國際軍火市場上引起了不小的震動，那就是巴基斯坦決定放棄採購中國的武直10轉購土耳其的T-129武裝直升機。這消息確實出乎大家的意料，但是確實印證了武直10存在技術上的缺陷導致巴鐵做出這樣的決定。

其實戰爭說到底打的就是後勤保障，沒有完備的後勤保障體系，再先進的武器也是白搭，對於經歷過三次印巴戰爭的巴基斯坦來說更是如此，因此，巴方在武器裝備採購上也提出了很高的後勤保障要求，在此次武直10與T-129的競爭中也是如此。這也是為什麼巴鐵放棄武直10反轉向採購土耳其T-129的原因。

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