人生如逆旅，我亦是行人——人生首馬紀念

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《人生如逆旅，我亦是行人——人生首馬紀念》

發布時間：2017-05-17

愛燃燒用戶：亂世青蝦

緣起——童年的邂逅，少年心中的跑者夢

那時的我10歲左右，有生以來第一次知道了馬拉松並不是只有專業運動員才能參與，我們這樣的普通市民也可以。

第一次聽說大連馬拉松，大約是20多年前的事了。那時的我10歲左右，和父親一起去親戚家串門，當天正舉辦著大連馬拉松賽，親戚半開玩笑的問爸爸怎麼沒去參加。那是馬拉松離我最近的一次，有生以來第一次知道了馬拉松不是只有專業運動員才可以跑，原則上像我們這樣的普通市民也是可以參與的。

然而原則是原則，能力是能力。年少無知的我雖然不清楚馬拉松具體要跑多少公里，但對於馬拉松要跑很遠很遠這一點還是知道的。畢竟我還沒有愚蠢到認為自己天賦異稟，蹬上一雙大博文就能氣定神閑衝到終點的地步。

對當時的少年來說，用夢來形容馬拉松並不確切，更準確的形容是難以實現的夢，那漫長的42.195公里像天塹一般橫亘在現實與夢想之間。

在少年的眼中，賽道上那些身材修長、步伐矯健、揮灑青春的跑者，是陽光與自信的象徵，是神一般的存在。

少年自語：「夢想的意義不就是等著我去實現嗎？」

逐夢——一念起，何懼萬水千山

日落時分，每當疲憊的我注視著公路邊那一個個奔跑的身影，放眼望去，看到的卻是當初那個少年奮力奔跑的影子。

時光荏苒，歲月如梭。公元2017年，當年新生的「大馬」轉眼已經到了第30屆，當年的懵懂少年也早已年過而立，成家多年。

替代昔日青澀臉孔的，是如今滄桑的容顏。說起來這些年過得不算精彩，但上有父母身體康健，中有嬌妻理解包容，下有子女雙全聰明可愛，我就是沒有辦法不知足。

如今，兩個孩子成為我最大的滿足，我愛他們勝過愛自己的生命，希望守護他們茁壯成長的同時，也渴望成為他們眼中的驕傲。平凡如我，卻總想著做出一些不平凡的事迹，當做他們成長的獻禮。

倉稟實而知禮儀。得益於國家的崛起和居民生活水平的提高，全民健身運動如火如荼的在全國各地開展起來，身邊越來越多的人加入了跑者的行列。日落時分，每當疲憊的我注視著公路邊那一個個奔跑的身影，放眼望去，看到的卻是當初那個少年奮力奔跑的影子。

今年恰逢大馬30周年，就用人生的第一個半馬，作為兩個寶寶的成長獻禮。這是一個父親和兩個孩子的約定，更是一個男人對昔日那個少年的承諾兌現。

春風十里不如你——致我深愛著的城市

當熟悉的旋律響起，當央視解說一遍又一遍的重複大連——這個我家鄉的名字，混雜著「驕傲、自豪、感動、悔恨、愧疚、希望」的情緒瞬間被點燃，對這座城市的所有回憶都匯聚成最強烈的熱愛。待情緒平復，發現自己早已熱淚盈眶。

第一次參加大馬，我穩妥的選擇了半馬起步，事實證明這是個明智的選擇，也是理智的選擇。坦白的講，馬拉松其實對運動員的身體是有傷害的，歷史上馬拉松戰役中那個報訊的士兵最後也付出了死亡的代價，全馬42km、將近5個小時不停歇的運動已經超出了正常人的極限，身體的能量嚴重透支，最後消耗的都是身體的蛋白，溶解的都是肌肉。

所以說跑馬一定要量力而行，賽前的準備非常重要。要跑全馬對於一個平時幾乎不跑步的人來說，至少要提前大半年來準備，而我的時間肯定是不允許，先跑個半馬感受下氣氛是個不錯的選擇。況且對從沒一次跑過10km以上的我來說，即使半馬也是個不小的挑戰。

在訓練嚴重不足，3個月跑量積累不足80km的情況下，我迎來了人生的第一個半馬。比賽當天，缺乏訓練的我內心其實是忐忑的，這三個月來，我只是在比賽的前一周才跑了第一個也是唯一的一個10km，半馬21km相當於把我的最高紀錄翻一倍，這讓我心裡完全沒有底。

但是當我站到了東港會議中心前，看著眼前的大屏幕，和3萬跑者一起感受著濃厚的大馬氣氛，那種賽前的緊張忽然間煙消雲散了，剩下的只有對比賽的期待。

當熟悉的旋律響起，當央視解說一遍又一遍的重複大連——這個我家鄉的名字，混雜著「驕傲、自豪、感動、愧疚、希望」的情緒瞬間被點燃，對這座城市的所有回憶都匯聚成最強烈的熱愛。待情緒平復，發現自己早已熱淚盈眶。這座城市生我養我，她曾是所有大連人的驕傲，但近年來逐漸在走下坡路。我對大連有著美好的回憶，卻也動過移居其他城市發展的念頭，愧疚的情緒正源自與此。但這一刻讓我無比堅定的明白了，我真正熱愛的，還是大連這座城市，這裡是我的故鄉，我的家，我永遠熱愛的家。

跑的過程意外的順利，我的策略非常成功，總結一下就是前半程式控制制速度、節省體力，保持充足的體能儲備。半程後審視自己的身體狀況，有餘力情況下逐漸提速。

至於身邊大部隊的速度則完全不在考量範圍，絕不被他人帶節奏。

這種策略下，前5km速度控制的夠慢，毫無壓力，相當於用了5km給自己熱身和提升信心。5km後略微提速，但仍然控制心率，稍有壓力馬上降速，路上有水就喝。

10km後心裡有了底，因為這時對自己的體能儲備很有信心，後半程開始加速。進入高爾基路後連續幾個上坡，大部分人都是在這裡開始掉隊，很多人上坡時都採用走路的方式，而我除了喝水之外從未停下。從12km開始，幾乎一直在超越，並不是我的速度快了多少，而是周圍人無法保持速度，紛紛掉隊了。

真正的挑戰是最後的3km，越是接近終點，越是有所期待，結果就是心態亂了，步伐也忽快忽慢。在距終點500米的地方，我的右膝蓋外側突然刺骨的疼痛，幾乎無法堅持。保險起見我不情願的慢走了500米，以2小時22分完賽。

願你出走半生，歸來仍是少年

雖然在終點已經近在眼前時停下來非常遺憾，但正是這種遺憾讓人生更完整、更真實。受傷就要停下來，是為了長遠健康的理性考量，而堅持走到終點，則是出於對目標的堅持。保持理性之心長明，關鍵時刻拼搏一把，不正是人生常態嗎？

後來我在想，跑馬拉松不就是人生的縮影嗎？

前期體能充沛時，要壓著速度，不因為興奮而跑得過快，不透支體能。我們年少時也總是輕狂，少年得志往往意味著恃才傲物，過早的停止了努力，透支了天賦。

中期乳酸堆積，體能達到瓶頸期，又遇到爬坡路段，生理和心理的雙重壓力讓人想提前放棄。青年這一段，我們往往會遇到人生的第一次重大挫折，工作上、愛情上的打擊很容易擊倒一個順風順水慣了的年輕人。這個時候考驗的是毅力和意志力，也是人生的第一道分水嶺，撐不過去則前功盡棄，撐過去了則又會享受幾年的坦途。然後又遇坎坷，考驗過後又是坦途，如此往複。

後期比的其實已經不是意志力了，而是對對全局的掌控。到了這個階段，賽前準備、比賽策略、賽中調整的作用體現了出來，凡是這些工作做得好的，跑到最後只是水到渠成的事而已。但如果賽前準備不充分，跑量積累不夠，比賽中又沒有或沒能保持自己的節奏，到了最後只能是靠所謂的意志品質去堅持，而這種堅持往往是非常危險的。

人生走到後半程，也不能靠拚命了，而是靠著年輕時一點一滴的積累，順勢而為的走下去。反之年輕時過於看重眼前，錯過了學習的黃金時期，在該努力的時候選擇了安逸，後半程的人生就有的發愁了。

我在最後500米的受傷，我慶幸自己理智的選擇了停跑，雖然在終點已經近在眼前時停下來非常遺憾，但正是這種遺憾讓人生更完整、更真實。受傷就要停下來，是為了長遠健康的理性考量，而堅持走到終點，則是出於對目標的堅持。保持理性之心長明，關鍵時刻拼搏一把，不正是人生常態嗎？

大馬從市區起步，曾經有一段移師金石灘，現在又重回市區。她見證了大連這座海濱城市從崛起、興盛到衰落而今又即將重新騰飛的過程。大馬整個賽程從新興的東港出發，途徑百年歷史的人民路與中山路，在大連快速崛起的象徵星海廣場折返，又沿著高爾基路返回歷史更加悠久的七七街。一路跑來，跑過的不止是中西沙三個行政區，更是好似在歷史的時光中穿梭，跑過的是這座城市百年的歷史。

從彼時偶然的邂逅，到今日固執的堅持，少年終於兌現了接近30年的承諾，把兒時說過的大話變成了真實的獎牌。事實證明，夢想還是要有的，萬一實現了呢？

人生如逆旅，我亦是行人

跑馬如人生，到了最後都不是與他人的比較，而是對自己的超越。逆流而上，不斷地挑戰自己的極限，在一次次對自我的超越中實現人生價值，正是跑者的追求。

我少年時無知，青年時輕狂，把無知與輕狂當成個性的結果，就是錯過了太多機會，也做了不少後悔事。

在體能與精力的巔峰期，我從未想過去跑步和鍛煉，每日無所事事，好像青春的時光永不會消逝。現在30多歲了，身體機能開始逐漸走下坡路，明顯的感覺到活力正在不可逆轉的從身體里流逝。到了這時愈發感到年輕的可貴，也惋惜沒把握住年輕時的大好時光，做一些有意義的事。現在回想，也已後悔無及。

漫漫人生路，有誰能挽回上一秒的過失？又有誰能預測的到下一秒的發展呢？把人生比成馬拉松，以現代人的平均年齡，30多歲竟連半程都還未跑到呢！前程領先的未必能一直堅持到終點，而即便起跑落後，中途迷失，比賽不還是沒結束嗎？到終點還有一半的路程，從現在開始端正態度、奮起直追，未見得就不能後程逆襲。

蘇軾說「人生如逆旅，我亦是行人」。跑馬如人生，到了最後都不是與他人的比較，而是對自己的超越。逆流而上，不斷地挑戰自己的極限，在一次次對自我的超越中實現人生價值，正是跑者的追求。

【有獎徵文】

大連馬拉松

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