中國擊碎日本黃粱美夢？解放軍無視第一島鏈豪氣出征

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去年底，我國海軍遼寧艦航母戰鬥群，自宮古海峽通過了由日本和台灣等島嶼組成的第一島鏈，前出西太平洋展開遠海訓練。對此，有著中國海空軍「御用攝影團體」美譽的日本自衛隊竟然沒有拍到遼寧艦的照片，以致日本自衛隊統合幕僚部發布的報告只能拿老照片來充數，可謂是失職至極。面對其國內民眾對「自衛隊」能力的「質疑」，日本官方媒體特地邀請了軍事專家，分析對比了中日兩國海空軍的實力，並宣稱日本「自衛隊」隨時有能力封鎖和堵截中國海空軍進出第一島鏈。但作為一名正直而又誠實的人，小兵兵完全無法容忍日本所謂「專家」的信口胡噴。所以，本期就跟大家聊聊日本「自衛隊」到底有沒有能力封堵我國海空軍通過第一島鏈。（本文章由《每日點兵》原創，轉載請註明出處）

由於地理位置的原因，第一島鏈扼守著我國海上交通的咽喉，我國海空軍必須經由第一島鏈上，諸如大隅、宮古、巴士等海峽才能進入太平洋執行戰鬥任務，這些海峽在和平時期是國際水道可以隨意通行，但在戰時卻十分危險。所以自冷戰時期開始，小本子及其父上美帝就不斷加強 「第一島鏈」的軍事作用，並憑藉其海空軍的力量優勢，以圖在戰時將我國海空軍堵在家門口被動挨打。（本文章由《每日點兵》原創，轉載請註明出處）

對此，我國海空軍其實很早就有了突破第一島鏈的作戰規劃。早在2003年，沈飛總設計師顧誦芬就完成了一篇題為《我國戰鬥機發展研究》的報告。在這份報告中，對於我國未來的四代機隱身戰機的任務提出了明確的要求：我國第四代戰鬥機應能掩護海軍未來在島鏈附近的作戰行動，並可單獨在島鏈內實施空襲作戰。我國第四代戰鬥機在不進行空中加油的情況下，作戰半徑應可覆蓋周邊大部分國家的首都等重要目標，經一次空中加油應可覆蓋日本全島。（本文章由《每日點兵》原創，轉載請註明出處）從上述內容可知，奪取第一島鏈內的制空權，幫助海軍艦隊突破第一島鏈是我國第四代隱身戰機的核心任務之一，而我國第四代隱身戰機殲-20也完全有能力吊打諸如本航空自衛隊F-15J等第三代戰機，完成奪取第一島鏈附近制空權的任務。

對此，可能有網友會反對，並說日本航空自衛隊也被其父上賜予了F-35這種第四代隱身戰機。但實際上F-35雖然隱身但並不是真正的制空戰鬥機，它只是一款帶空戰能力的隱身攻擊機罷了，其早期名稱就是「聯合隱身攻擊機」，這話可不是文字遊戲，而是說明了F-35的性能設計取向。F-35為了省錢所以選擇了單發，又要求具備遠程打擊地面和海上目標的能力，所以機身做的特別肥大，翅膀又特別小，為此付出的代價是機動性不如多數三代機，雖然其能憑藉隱身能力戰勝三代機，但面對殲-20這類第四代隱身重型制空戰機時，打也打不過，跑又跑不掉，只有坐等被擊落的命運。

另一方面，我軍如今裝備了大量中近程彈道導彈以及各型巡航導彈，在戰時，無論敵軍部署在第一島鏈周邊的機場、碼頭、防空導彈陣地、陸基反艦導彈陣地還是指揮中心，凡是關鍵的軍事目標或者節點，都將被我軍遠程打擊火力徹底壓制並摧毀。在奪取制空權並用遠程火力將敵軍徹底壓制之後，不要說我軍先進的主戰艦艇以及航空母艦，就是開條漁船都能安安穩穩的通過第一島鏈進入太平洋。（本文章由《每日點兵》原創，轉載請註明出處）如今我軍無論是遼寧艦航母戰鬥群，還是空軍小機群進出第一島鏈，就是在為將來可能發生的打擊行動探路。

實際上，用第一島鏈困住解放軍海空軍這樣的事情，如今連制霸藍星已久的美帝都不敢想。而對於一隻由戰鬥力不足五的平成宅男組成的「自衛隊」，在裝備不佔優勢的情況下，說其能隨時封堵我軍海空軍進出第一島鏈，小兵兵認為這樣的言論不過是小本子們底氣不足的叫囂罷了，至於小本子們的意見，小本子的意見也能叫意見？聽剌剌蛄叫還不種地了啦？再說剛才忙著在甲板上和富士山合影沒聽清你說什麼，哦你說反對軍艦飛機從這裡過？不好意思，反對無效，老子就從這裡過了，有意見？有意見你就抱著你美國爸爸的腿哭去吧。（本文章由《每日點兵》原創，轉載請註明出處）

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