國產航母出現了什麼重大變化？專家表態讓國人很振奮

圖為中國001A型國產航母，不久之前剛在大連下水，目前正在進行舾裝工作，隨後將進行海試，軍事專家表示，日前停泊在大連的國產航母出現了一個令人振奮的新變化，其煙囪冒出了大量煙霧，這表明國產航母開始測試動力系統，這是軍艦海試前的重要一環，如果沒有意外的話，國產航母將在2018年底到2019年初交付海軍服役，屆時中國將成為少數擁有雙航母的國家。

5月18日下午2點左右，國產航母的主機點火試車，隨即艦島煙囪冒出了若干黑煙。軍事專家表示，動力系統測試是航母舾裝過程的重要環節，將檢驗航母發動機是否合格並達到預期標準，但是與很多軍迷想像中的國產航母進入海試前夕不同的是，國產航母距離海試還有一段距離，目前各系統尚未安裝調試完畢，並且最重要的是，距離下水只有半個多月，世界各國航母都沒有這麼快的舾裝記錄。

軍事專家介紹，動力系統是航母的最核心組成部分，主要分為核動力和常規動力，其中核動力系統技術要求極高，目前只有美國掌握成熟技術，即使是擁有核動力航母的法國，對航母核動力技術的掌握也有很大不足，是直接將潛艇核反應堆搬上航母，這也導致戴高樂號航母的最大速度只有27節，並且不斷出現故障。而常規動力分為蒸汽輪機和燃氣輪機，俄羅斯航母使用蒸汽動力，而西方航母例如英國的伊麗莎白級則採用燃氣動力。

具體到中國航母，遼寧艦採用了四台TB-12蒸汽輪機，8台增壓鍋爐，總功率為20萬馬力，雖然距離美國已經退役的小鷹級航母28萬馬力的動力略有差距，但是考慮到噸位的不同，也足夠用了，中國對於TB-12蒸汽輪機並不陌生，此前從俄羅斯引進的現代級驅逐艦使用的就是這款發動機的升級版，而且據外媒報道，烏克蘭此前曾經將TB-12發動機的全套生產技術和圖紙都轉讓給了中國，而且還派出大批專家赴中國進行指導，讓中國在短時間內掌握了航母動力系統的核心技術。

軍事專家表示，國產航母使用的就是在TB-12基礎上研發的蒸汽輪機，加上8台柴油發動機，組成了整套動力系統，與西方航母使用的燃氣輪機相比，蒸汽輪機雖然尺寸較大、技術複雜，並且經濟性較差，但是其可靠性較高，技術成熟並且單機功率較大，適合航母、兩棲攻擊艦等大型水面艦艇。事實上，中國海軍驅護艦主要採用燃氣輪機或柴燃聯合動力，並在烏克蘭的幫助下研發出了國產QC-280燃氣輪機，應用在一系列新型主戰艦艇上。

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