中國這一大武器性能究竟如何？俄羅斯說出了事實本質

圖為神鵰無人機

【紫龍防務觀察第259期】近日，據俄羅斯衛星網發表文章稱，中國自行研製的「神鵰」雙機身大型無人機已經基本成型，未來，該機將主要執行戰略偵查任務，成為解放軍重要的戰場態勢感知武器，而在這一方面，俄羅斯已經落後於中國了。有軍迷表示，從「神鵰」無人機的外形可以知道，該機採用了眾多先進技術，中國武器技術的高速發展，已經讓國人感到無法接受了。

雙機身飛機在現代航空飛行器中並不多見，最著名的雙機身軍機恐怕要數美軍二戰末期裝備的P-82「雙野馬」遠程戰鬥機，是專門給轟炸機進行遠程護航的。該機最大航程達3600千米，這在當時的螺旋槳戰鬥機中名列前茅。為何非要採用雙機身呢？很簡單，一個機身的內部空間和負載能力很有限，而在氣動布局和動力系統無法跨越式發展的前提下，只有採用雙機身，實在是不得已而為之。

圖為神鵰無人機和其他無人機大小對比

【紫龍防務觀察第259期】對於中國的「神鵰」無人機而言，我們分析也存在類似的研發初心，那就是中國航空部門還暫時還沒有更成熟、更高水平的氣動布局設計方案，於是就將兩個無人機機身通過機翼進行並聯，得到雙機身無人機就擁有了更大的展弦比、內部空間和負載能力。

有了更大的展弦比，無人機才可以獲得更大的升力，從而最大起飛重量可直逼美國「全球鷹」的11噸多，而即使是更早露面的「翔龍」無人機的最大起飛重量只有約7噸，差距明顯。有了更大的內部空間和負載能力，無人機才能攜帶更多的燃油，增大作戰航程，並攜帶更多的武器設備，執行更多樣化的任務等。

圖為中國神鵰無人機

【紫龍防務觀察第259期】此外，從已曝光的模糊照片來看，「神鵰」無人機的雙機頭都有明顯向上的鼓包，這顯示該機肯定安裝了衛星信號接收天線，而且還是雙鏈路，即「神鵰」無人機具有與兩種不同型號衛星的通信能力。外界猜測，其中一個接收天線是為傳統窄帶通信設置的，另一個接收天線使為大信息量的寬頻通信設置的。

至於「神鵰」無人機的用途，則是相當廣泛的。由於該機明顯要比中國軍方現有的單機身無人機具有更長的滯空時間、航程和更大的載荷。因此，該機特別適合作為長時間的高空戰略偵察機，成為在千里之外的空中感測器。具體而言，數架「神鵰」無人機可組成機群巡航在太平洋第一、第二島鏈之間的高空中，分別對特定海域的敵方大型水面艦艇編隊和陸上活動進行精確監視。當然，也可以攜帶一些精確制導武器執行察打一體任務。

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