杭州共享單車放大招，一邊騎車一邊給手機充電！
近日，全球首個「公共自行車+移動能源共享系統」在浙江杭州首發，杭州市公共自行車公司和杭州西遊科技公司共同發布了這款自行車。這款智能共享單車是杭州公共自行車的升級版，被稱為「小紅車」2.0。
和市面上的共享單車不同的是，這款自行車採用車電分離的方式，不插電池時它就是一輛普通的自行車，當插入電池之後，自行車能自動切換到混合動力模式。這些電池一般不放在車上，而是存儲在自行車停車服務點的電池櫃里，利用環保的太陽能為電池充電，所以每塊移動能源模塊，都是一個「行走」的充電寶。
在給自行車供電的同時，這塊電池還能給手機充電，車筐下方有設計電池座，可以通過連接USB介面充電。至於費用方面，用戶單一租車可享受1小時內的免費服務，而租電池暫定為1元人民幣/半小時。
目前，這款智動公共自行車將在杭州市濱江區試點，未來2到3個月內試運營，首批投放5000輛，計劃2018年初在杭州市大範圍推廣應用。但目前也沒有公布具體投放時間。
值得一提的是，這款自行車不支持隨地停車，從在停車服務點提供充電電池來看，應該實施的是有樁單車的模式。
共享單車+共享充電寶，這樣看似一箭雙鵰的「共享」產品，到底是性能加倍，還是純屬雞肋呢？
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