美海軍瀕海戰鬥艦又掉鏈子 問題依然出在推進系統上面

美國海軍曾對瀕海戰鬥艦是各種吹，負責近海巡邏、支援作戰、特種作戰等任務，是美海軍的一個重要的作戰體系節點。較強的靈活性可以執行運輸、掩護特種部隊，深入海岸、島嶼甚至通過內河深入內陸執行滲透任務，也可搭載特種部隊執行封鎖等任務。結果美國海軍在役的瀕海戰鬥艦頻頻出現故障。

據美國《防務新聞》周刊消息，美國獨立級「科羅納多」號瀕海戰鬥艦在太平洋中央區域發生故障。故障由軍艦推進系統問題導致。軍艦不得不以18.5公里/時的低速返回約1500公里外的夏威夷珍珠港基地，目前仍在返航途中，共有70名海軍在艦上服役，預計這次要花上2300萬美元進行維修。這已經是近9個月以來第四艘發生故障的美國瀕海戰鬥艦。而且故障的多發區在推進系統，去年7月，「自由」號因海水進入推進系統發生故障。去年12月，「密爾沃基」號在前往聖地亞哥船籍港(加利福尼亞州)途中推進系統發生故障。而這次「科羅納多」號也是推進系統故障。

瀕海戰鬥艦是美軍第四艘瀕海戰鬥艦。艦長127.10米，排水量在2700 噸。採用的是優化線形的三體船結構，並結合了小水線面艦和穿浪艇的優點。2014年4月5日加入美國海軍。該型艦具有機動快速、吃水淺的特點，裝備有先進的感測器系統和電子設備，主要用於全球沿海水域作戰，可擔負反潛戰、反艦戰、水雷戰和協助特種作戰四大使命。瀕海戰鬥艦將在美國海軍「未來 30 年發展計劃」中扮演主角。

瀕海戰鬥艦的50節高航速特點一直是美國海軍猛烈吹捧的重點，但是故障集中爆發在推進系統，是不是暗示瀕海戰鬥艦的推進系統有大問題?這可能是對美國海軍2035年之前採購至少50-60艘的計劃沉重打擊。

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