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美國在南海失去控制力,背後隱藏著不可告人的真相!

我們都知道中國有個鐵杆小弟叫巴基斯坦,因為兩國的全天候友誼關係,很多中國人都親切地稱呼巴基斯坦為巴鐵,而巴基斯坦對於中國也是空前的重視,曾多次在公開場合宣稱「巴基斯坦會在所有問題上與中國堅定的站在一起」,幾十年來不論哪個總統執政,堅持中巴友誼不動搖都是他們的底線。



中國也基本上是傾其所有在幫助巴基斯坦,從核技術到戰機再到坦克,中國基本上把現役軍事技術都援助給了小弟,雖然現在中國的坦克技術和戰機技術看上去已經不是那麼矮窮矬了,但80年代的時候可不一樣,當時受文革和中蘇交惡的影響,中國坦克性能遠落後於國際平均水平,自保都困難,更不用說外銷了。但即便是明知中國坦克性能落後,巴基斯塔也依然是中國坦克最忠實的用戶,那些年裡幾乎中國所有出口型號的坦克巴鐵都有購買,也正是這些來自他們的訂單,才給中國坦克製造業在最艱難的時期注入了必要的鮮血。



第三次印巴戰爭中被摧毀的巴軍59式坦克



進入90年代之後,巴鐵的死敵阿三家開始大量裝備T-72,而彼時巴基斯坦陸軍裝備的中國造85系列外銷型坦克在性能上是不足以匹敵T-72的,於是巴基斯坦提出希望與中國聯合研發新一代的主戰坦克,雙方以此前中國流產的首款第三代主戰坦克90式為基礎,最終研製出90IIM坦克,也就是此後聞名於世的MBT-2000,巴基斯坦方面稱之為哈立德。



MBT-2000主戰坦克



MBT-2000的第一輛樣車於1991年面世,而後經過近10年的打磨改進,終於在2001年前後具備了初始作戰能力,從總體性能上來說,MBT-2000大致相當於T-72的後期改進型號,放在當時的國際環境下看還是比較優秀的,至少跟印度特許生產的T-72正面對抗是毫無問題的。


而巴基斯坦方面對MBT-2000更是讚不絕口,他們以穆斯林早期著名軍事將領哈立德的名字給它命名,足見信心之盛。不過也難怪他們對MBT-2000這麼看好,

因為2001年時印度的阿瓊主戰還在艱難分娩的過程中......


MBT-2000的戰鬥全重為48噸,雖說是中國製造,但卻採用了大量國外成熟技術,大功率的發動機,強悍的防護,獵殲火控系統等等都比中國自用的96A要強許多,所以我們基本可以將它理解為中國造的西式坦克。



MBT-2000正臉



MBT-2000的主武器是一門極具蘇式風格的125滑膛炮,其精確射擊距離可達2500米以上,自動裝彈機可裝載22發待發炮彈和18發備用炮彈,炮彈動能方面比之T-90高出了30%,常規距離上擊穿T-90的裝甲並不在話下。



防護方面,MBT-2000採用由基本裝甲、複合裝甲和附加裝甲組成的被動防護體系,坦克車首斜甲板的防護力為450-470毫米,而炮塔前部的防護力幾乎可與豹2相媲美,而且真正作戰時還會配備反應裝甲,裸車炮塔正面抗穿甲彈能力相當於600毫米鋼裝甲,安裝反應裝甲塊後可達到850毫米水平,所以從防護性能上來說莫說是T-72,便是T-90S也望塵莫及,千萬不要忘了,俄羅斯自用版的T-90防穿甲彈都十分弱雞,賣給印度的又能好到哪去?




據報道在一次巴軍對北部部族武裝的作戰中,有一輛MBT-2000被RPG命中高達7次,卻仍未引起彈藥殉爆,該坦克在喪失動力後炮塔依然可以轉動,火炮也能正常射擊,直到最後彈盡棄車為止。



機動方面也要甩T-90S一大截,MBT-2000採用的烏克蘭6TD-2柴油發動機最大輸出功率可達882千瓦,最大速度65千米/小時,而印度的T-90S最大輸出功率只有735千瓦,速度方面自然要高出一頭。



不過這個發動機也給中國惹了不少麻煩,比如2009年秘魯就曾向中國採購了5輛MBT-2000,在當年12月的秘魯國慶閱兵式上都已經拉出來充門面了,馬上就要續購的時候突然就被半路殺出來的「程咬金」給攪和黃了,這個「程咬金」就是烏克蘭,因為烏克蘭當時也在向秘魯兜售自己的主打產品T-84坦克,為了搶單子,烏克蘭使出了這麼一招撒手鐧——MBT-2000的發動機是烏克蘭的,未經烏克蘭同意不得向第三國出售裝有烏克蘭發動機的坦克,於是因為這個原因,秘魯在用我們的坦克閱完兵後又把坦克退給了我們,弄得大家好不尷尬......



亮相秘魯閱兵式的MBT-2000


而且除去烏克蘭的封鎖不談,這款發動機自身也有一定的缺陷,最主要的就是燃油和潤滑油消耗過大,對後勤要求較高,這並不符合我們的主要客戶——第三世界國家的要求!於是中國在2009年後就開始研究給MBT-2000換國產發動機,經過無數次艱難嘗試後,終於研究出了裝備國產發動機的MBT-2000的升級版——MBT-3000坦克,它的另一個名字大家可能更熟悉些:VT-4。




雖然MBT-2000身上也有著諸如火控遜色等許多不盡如人意的地方,但它的成功卻讓中巴兩國都受益匪淺,巴基斯坦憑藉這款坦克初步掌握了世界第三代主戰坦克的完備技術,而中國也憑藉它在國際軍售市場上一改往日專買「廉價次貨」的形象,可以說今天我們之所以能有VT-4、VT-5這樣的成就,完全離不開MBT-2000當年的鋪路,相信在不久的將來,中國造坦克在國際中高檔軍售市場上必然會打出一片更加廣闊的天地。




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