只要突破這一項制約因素 可燃冰就一路坦途

【文/觀察者網專欄作者 殷豈】

5月18日，國土資源部中國地質調查局在南海宣布，我國正在南海北部神狐海域進行的可燃冰試採獲得成功，這也標誌著我國成為全球第一個實現了在海域可燃冰試開採中獲得連續穩定產氣的國家。隨後，新華社受權發布了《中共中央國務院對海域天然氣水合物試采成功的賀電》。

筆者在看到這則新聞時的第一反應是，能量晶體。因為可燃冰具有極高的能量密度，讓筆者想起來星際爭霸中的資源之一：能量晶體。不過實際上可燃冰的實際外貌並沒有能量晶體那麼高大上，甚至說是「土不拉幾」的。

可燃冰固體狀態

第二反應則是，通常來說作為一項科研成果，能夠收到來自國務院發來的賀電，那說明這項成果對於整個國家來說，都具有極大的意義。

那麼意義在哪呢？

2015年世界主要能源消費比例

首先從世界能源消費格局來看，天然氣消費已經佔到全球能源消費總量的約25%。我國由於傳統能源結構延續的問題，煤炭消費依然佔到大頭，2015年的數據是差不多63%，作為同樣是一次性能源又相對清潔的天然氣，消費佔比只有5.9%。探尋下這些天然氣的消費結構，居民用氣佔到21.5%，車輛用氣佔比也在20%左右，而工業和化工用氣則佔據約40%的比例，剩下約18%則是發電用氣。

2015年中國能源消費種類佔比中，煤炭消費佔比達63%

以最終能源消費方式來說，發電是所有能源消費的最大頭，這其中煤電的用量佔比和總體能源消費比例基本接近，天然氣在電力能源中的佔比相比能源消費總比例則是腰斬近一半，僅有不到4%的用量。究其原因只有一個——那就是氣價。

舉一個簡單的例子，在這兩年煤炭的行情下，上海某火電廠在使用從東南亞進口低價優質煤炭的情況下，發電成本僅1毛有餘。因此在上網電價不超過3毛5的情況下，電廠依然能保證良好的運作和營收狀況，用時下網路流行的話語來說，那真的是美滋滋。

天然氣發電就沒有這麼「美滋滋」了，以2014年的數據為準，我國進口液化天然氣的價格約為11美元/Mbtu，摺合到每立方米人民幣價格約為2.3元。在假設電廠使用超過百分之五十熱效率的先進發電機組的情況下，每度電的淨髮電成本至少為7毛錢，如果把廠用電、人力開銷、設備折舊損耗等各種附加成本計算在內，每度電的成本要更高。也難怪有電力行業的從業人員向筆者吐槽，調峰用的天然氣發電廠，不開機是賺錢的，因為有國家補貼，開機了，那錢就像水一樣在往外流，有補貼也止不住。

為什麼會這樣？

一則，是進口天然氣和液化天然氣價格本身價格較高，二則，我國的天然氣源中心大多遠離消費中心。無論是哪個原因，都會造成天然氣使用成本的上漲。

由於我國天然氣產地大多集中在西部地區，主要是新疆塔里木盆地等，即便是有西氣東輸工程的情況下，東部沿海的用氣成本也遠高於西部，因為長距離運氣本來就是一件成本不低的事情

所謂中國的能源消費中心，自然是指東南沿海發達地區，細究的話無外乎以北上廣為中心的珠三角、長三角和京津冀地區。從城市燃氣價格階梯結構圖上可以看到，靠近氣源的西部地區氣價遠低於東部沿海。

可以看到，天然氣運輸、引進發展趨勢都是圍繞著東南沿海消費中心做工作的

調整能源結構一直是我國能源戰略的核心內容之一，這裡的結構調整，既有降低煤炭用量的種類調整，也有提高能源自給率的戰略性調整。

現在讓我們回到這次的新聞上來，可燃冰在我國儲量集中的地區為南海和青海，考慮到靠近消費中心降低運輸成本和難度，南海的可燃冰顯然比青海更值得先行開發。

僅以此次試開採成功的神狐海域為例，可燃冰儲量約為194億立方米，摺合成天然氣約3萬億立方米，要知道世界上最大的烏連戈伊氣田，也僅有8萬億立方米。如果把範圍稍稍放大到整個廣東沿海海域，可燃冰儲量摺合成天然氣之後將會超過16萬億立方米，這已經是兩個烏連戈伊氣田的儲量了。當我們把眼光放到整個南海的儲量上，再加上能源安全戰略的一把大劍，如果有宵小試圖來分食這塊蛋糕，想必是沒有什麼好下場的。

西氣東輸管道示意圖

因此可燃冰從儲量前景考慮，萬分美好。

那麼，決定可燃冰是否真的有美好前景的，筆者認為就只有一個因素了：氣價。

從目前公布的新聞消息中，並沒有關於可燃冰開採成本和價格上的任何細節，唯一能知道的是在超過一周的連續出氣過程中，日產量最高達到過3.5萬立方米天然氣。而日均出氣量超過1萬立方米，考慮到可燃冰向氣態轉換過程中可能存在的不穩定性，出氣量出現浮動是正常的。如果這樣的產量要拿來大規模量產並且商用化，說少也不少，說多的話，可能還無法帶來天然氣價格的巨大變化，或者僅僅是能保證開採平台本身的不虧本而已。

需要注意的是，此次超過一周的連續出氣，天然氣最終的都是通過燃燒噴口進行了消耗。而且與常見天然氣平台直接進行噴口燃燒不同的是，此次試開採平台在燃燒天然氣的同時還進行了噴水隔離。

當然最終決定天然氣氣價的不只有開採用硬體設施的成本，可燃冰的可開採儲量更加重要。在探明儲量巨大的前提下，可開採儲量又回過頭來涉及到相關技術的開發，既然有了現階段的突破，後續的進一步發展想必也是可以期待的。

從全局考慮，我國面臨的能源局勢是越來越嚴峻的，除了煤炭之外的其他一次性化石燃料的進口比例是一年比一年高，遠景資源量超過1000億噸油當量的可燃冰對於中國緊張的能源局勢來說，不可謂不是一支巨大的強心劑。

即便是煤炭後續繼續維持低價，繼續佔據電力能源大頭，未來大規模開採可燃冰後產出的天然氣仍舊可以作為替代汽油/柴油的能源，在運輸行業中發揮作用。其實相比我們日常開的家用車用汽油，重卡使用的柴油在我國一直處於比較緊張的供需狀態。如果可燃冰的天然氣價格能夠滿足大規模替代柴油應用到重卡上，豈不「美滋滋」？

在昨天新聞出來後，一些中石油、中石化的朋友就告訴筆者，他們太高興了，是真的高興。在現在油氣銷售萎靡的環境下這算是一個大大的強心劑，無論是上游，中游還是下游。「在勘探和配套被國外「欺壓」多年，可燃冰這事，總算是出了一口氣。」

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