坑隊友~俄羅斯T50或將被放棄

T-50戰鬥機全稱為「蘇霍伊航空多用途前線戰鬥機（俄文：ПерспективныйАвиационныйКомплексФронтовойАвиации，簡稱ПАКФА），是由俄羅斯蘇霍伊航空集團公司研製的單座、雙發、高隱身性、高機動性戰鬥機。

T-50在世代上屬於第四代戰鬥機，具有隱身性能好、起降距離短、超機動性能、超音速巡航等特點，俄軍計劃用該型取代上一代的蘇-27。

據中國熟諳俄系軍機研製脈絡的某飛機研究所專家透露，T-50遠遠沒有體現出近些年俄羅斯航空工業的最高水平，這一點通過蘇35的先進子系統就能看出來。根本原因是沒錢不敢用新技術，一旦用了新技術就要花大錢去試驗試飛，那麼不用新技術又要造T50，那就只能是新瓶裝舊酒，這造成的結果就是目前畸形的T-50：

彈艙處於低壓區無法打開的問題遲遲不能解決，甚至跑到成飛探討解決T50彈艙設計問題，結果因為先天設計缺陷很難改變，再就是隱身問題與三代機幾乎無異。

曾經俄航空專家認為中國殲20實際上就是米格1.44的深度改進版，可當他們深入了解殲20小展弦比高升力體布局以及相關數據對比後發現，這個結論是完全錯誤的，模擬對抗表明T-50無論是面對F22還是殲20都沒有表現出五代機應有的戰技術性能。

如此一來最苦的不是一籌莫展的普京，最大冤大頭還是印度，最近傳出消息俄羅斯或將放棄T-50項目，而另起爐灶。如果是這樣，印度投資50億美元就徹底打了水漂，甚至連一份核心圖紙都沒有弄到手。

另起爐灶給俄羅斯的時間也不多了，最好的辦法是向中國直接引進殲20戰鬥機，這樣一來，一方面可以幫助中國降低殲20的成本單價，另一方面俄羅斯可以快速成軍五代機，集中精力研製下一代戰機，這是一個雙贏的舉措，何樂而不為呢？

殲-20是中航工業成都飛機工業集團公司為中國人民解放軍研製的一款單座、雙發、高隱身性、高機動性第四代戰鬥機，用於接替殲-10、殲-11等第三代戰鬥機，首架工程驗證機於2011年1月11日在成都實現首飛。

殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包式進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動布局。機頭、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色塗裝（原型機為深綠墨色）。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備中國國內最先進的新型空對空導彈。

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