巨頭之爭：優步被訴竊取谷歌機密，未來無人車市場孰者稱雄？

撰文：Max Chafkin、Mark Bergen

谷歌指控萊萬多夫斯基以及另一位高管泄漏了公司自動駕駛技術的機密文件

「Waymo可能希望以許可方式向優步銷售其專利」

2017年5月15日

美國舊金山地方法院法官威廉·艾爾索普(William Alsup)批准了谷歌自動駕駛汽車部門Waymo提出的部分禁令請求，要求Uber立即交回Waymo前員工下載的所有公司文件。

2017年5月初

Waymo請求法官艾爾索普發布禁令，禁止Uber使用本案涉及的任何技術。

2017年2月

Waymo起訴Uber，稱Waymo前工程師、Uber現任高管安東尼·萊萬多斯基(Anthony Levandowski)竊取其商業機密，幫助Uber開發自動駕駛汽車。

優步公司(Uber Technologies)的首席執行官特拉維斯·卡蘭尼克(Travis Kalanick)覺得，他在領導力方面需要幫助。

前不久，他聘請了前美國司法部長埃里克·霍爾德(Eric Holder)調查針對該公司管理人士的性騷擾指控。同時，他手下負責安全事務的團隊正在審查公司採用的一種被稱為「灰球」的技術。此外，他不再參加任何有特朗普總統出席的會議。

卡蘭尼克與優步司機發生爭執

卡蘭尼克之所以採取所有這些旨在控制損害的措施，是為了回應該公司近來在公共關係方面遇到的各種大麻煩：

最近一個月來，先是有該公司前工程師在博客中曝光了一段視頻，卡蘭尼克在視頻中粗暴對待一名優步司機；之後，該公司承認曾故意誤導警方，還有用戶發起抵制優步的行動。

優步公司針對「抵制優步行動」作出的回應

可以說，這些事端挑出任意一件都足以讓這家大名鼎鼎的正在迅速擴張的網上約租車服務公司的增長受挫。現在這些事湊到一起，不由得令人擔心優步會何去何從、卡蘭尼克是否還能坐穩掌門人的位子。

Alphabet vs. Uber

不過，儘管這些醜聞對優步打擊不小，但在財務上的負面影響可能都抵不上另外一件優步一直很少提及的事，那就是Alphabet Inc.針對優步無人駕駛汽車業務提起的訴訟。

Alphabet是谷歌公司(Google)以及谷歌自動駕駛汽車業務（現名Waymo）的母公司。Waymo稱，優步目前擁有的、並據以發展其未來業務的技術是一名前谷歌員工從谷歌盜取的。

自動駕駛技術已經成為卡蘭尼克目前最專註的一項業務。

他經常說，發展無人駕駛技術對於優步是「關乎存在」的大事。如果有競爭對手設法搶先推出無人駕駛服務，它就能輕而易舉地複製優步的核心業務（接送乘客），而且不需要支付優步最大的一塊成本（即付給司機的費用）。

2015年，卡蘭尼克在短短几周時間裡，從美國最頂尖的自動駕駛汽車研究中心之一的卡內基梅隆大學機器人實驗室挖走了40名研究人員。

2016年夏天，優步成立了一支車隊，在匹茲堡市中心運行自動駕駛計程車業務，成為同行中的第一家。

優步宣布收購Otto公司

在宣布開辦這項服務的同一天，優步還宣布說已收購Otto公司，這是前谷歌員工安東尼·萊萬多夫斯基在2016年1月創辦的自動駕駛卡車運輸公司。

盜竊行為曝光

2017年37歲的工程師萊萬多夫斯基原本是谷歌汽車團隊最早期的成員，是該團隊里的發明家塞巴斯蒂安·特龍(Sebastian Thrun)的門生。

在谷歌公司供職期間，萊萬多夫斯基一直是一位優秀的工程師、一名果斷的管理者，為了讓汽車儘可能迅速上路，他不囿於常規並設法繞開各種條條框框，並因此而名聲在外。

前任谷歌工程師 萊萬多夫斯基

據谷歌公司幾位在職員工和前員工說，他一直是一個富有爭議的人物。所以，當公司考慮讓他擔任汽車團隊負責人的時候，有一群工程師表示強烈反對，促使母公司Alphabet的首席執行官拉里·佩奇(Larry Page)決定重新考慮人選，最終另外安排了克里斯·厄姆森(Chris Urmson)出任這一職務。

根據谷歌無人駕駛汽車部門（Waymo公司幾乎所有員工現在仍習慣使用這個叫法）的代理人提出的指控，谷歌是從2016年夏天開始對萊萬多夫斯基展開調查的。那之前，谷歌聽說優步為收購萊萬多夫斯基幾個月前剛成立的公司花了7億美元。

Otto內部有一個流行多時的笑話是「安全第三」

谷歌在舊金山聯邦法庭提出的指控稱，其調查人員發現了一系列電腦證據，顯示公司發生了前所未有的盜竊行為。

指控稱，萊萬多夫斯基用公司配給他的筆記本電腦從谷歌的汽車項目里下載了1.4萬份設計文件。他在筆記本上安裝了一個讀卡器，之後沒多久，他就從筆記本上抹掉了全部數據。指控還稱，另外兩名Otto員工離開時也帶走了文件。

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