法國製造的這款輕型坦克 設計大膽外形十分超前

20世紀30年代，哈奇開斯公司首先提出了設計一款專門用於支援步兵的輕型坦克計劃。隨後，法國陸軍向全法國的武器製造公司招標，哈奇開斯、雷諾以及索瑪公司均有響應，並設計出各自的輕型步兵坦克。哈奇開斯公司設計的是H35型坦克，雷諾公司設計的是R35型坦克，索瑪公司設計的是FCM36型坦克。圖為索瑪公司設計的FCM36型坦克四視圖。

因為索瑪公司之前研製過B1和2C兩款重型坦克，所以他們有著豐富的設計製造經驗。他們設計出的FCM36型坦克十分有特色，第一是全車裝甲大量採用焊接技術，第二是車體炮塔大量使用斜面裝甲，第三是使用了柴油發動機（該車是法國第一款使用柴油發動機的量產坦克）。圖為在博物館內的FCM36型坦克。

FCM坦克全車大量採用焊接技術，這在當時是非常大膽的，因為當時各國坦克的車體和炮塔裝甲還是以鉚接為主。從圖上可以看到，FCM36型坦克車體和炮塔的裝甲，全部是用各種大小的斜面焊接而成。（這款坦克隱身性應該很不錯）

原型車1935年6月進行測試，但是並沒有通過測試。原因是它重量超標，十分容易拋錨，而且火力實在是太弱了（原型車上只裝有兩挺機槍）。之後索瑪公司將原型車送回工廠進行改進。改進的內容為，將裝甲加厚到40毫米（在原來裝甲基礎上，再焊接10毫米的鋼板），並且更換了炮塔，加裝了一門火炮和機槍。1936年7月9日，這種坦克終於通過了測試。

改進以後的FCM36型坦克，長為4.46米，高為2.20米，寬為2.14米，重量為12.35噸。裝備一門21倍徑的37毫米SA-18型火炮，另外還配有一挺7.5毫米並列機槍。裝甲為40毫米，但是因為裝甲有30至45度的傾斜，所以裝甲厚度相當於大約45至55毫米。當時的反坦克炮對於這樣的厚度是沒有辦法的。圖為FCM坦克的左前方，可以看到各種大小的裝甲塊，這在當時是很超前的。

FCM36型坦克採用了比較常見的布局，前部駕駛室，中部戰鬥室，尾部動力室。該坦克只有兩名成員，一名負責駕駛坦克，另外一名負責操縱武器。圖為FCM36型坦克的駕駛席，可以看到轉向拉杆和變速檔桿，該坦克變速箱有5個前進檔，1個倒車檔，搭配V-4 Berliet型柴油發動機（91匹馬力），該車最大速度可達24公里/小時。

戰鬥室，裝備有一門37毫米SA-18型火炮，這門火炮的方向控制並不用方向機與高低機控制，而是用炮手的肩膀來操作。理論上該炮射速可達到15發/分鐘，但是實際上射速能達到10發/分鐘就不錯了。炮塔後部深綠色的就是供炮手出入的艙門。

37毫米SA-18型火炮，這門炮可以說是20世紀30年代法國輕型坦克的標配。這是一種十分可靠的火炮，炮彈初速600米/秒，由於炮彈初速較低，所以主要用於對付步兵和工事，對付裝甲車穿透力太差。另外，索瑪公司曾經試圖在FCM36坦克上安裝威力更大的火炮，但是因為炮塔焊接技術不行，無法承受後坐力衝擊，所以並沒有成功。

FCM36型坦克因為造價昂貴，僅生產了100輛。主要裝備於法國第4和第7坦克營中，參加了默茲河戰役。在法國戰敗以後，德國人給繳獲的FCM36型坦克裝上了75毫米 Pak 40型火炮，這就是「黃鼠狼I」型自行反坦克炮。圖為FCM36型坦克車體內部，圖片下方灰綠色的就是駕駛員座位，左右兩側黑色的就是37毫米炮彈彈藥架。現在唯一倖存的一輛車，停放於索米爾坦克博物館。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！